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SK建設

2018年08月04日

悲報!トルコ海底トンネルもSK建設だった(´・ω・`)

ラオス政府「ダム事故は人災」、SK建設に補償要求か
2018/08/02 朝鮮日報
SK建設は「工事に関連して事故が発生した場合、第三者に対する被害まで補償する保険にも入っている」と説明した。しかし、事故原因が施工上の問題と判明し、民間人の被害金額が保険で設定された金額を上回る場合、SK建設が大規模な被害補償を行わなければならなくなるというのが業界の分析だ。

トルコのユーラシア海底トンネルを韓国の技術で作った
2016/12/22 東亜日報
SK建設は20日(現地時間)、トルコの首都「イスタンブール」で、ボスポラス海峡の海底を貫通する長さ5.4キロのユーラシア複層海底トンネルを開通したと明らかにした。2013年1月に着工し、48か月間で実現した成果だ。事業費12億4000万ドル(約1兆4700億ウォン)が投入され、トルコの国策事業として進められてきた。同日、イスタンブールで行われたトンネルの開通式には、トルコのレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領やビナリ・ユルドゥルム首相、SK建設の崔光鐵(チェ・グァンチョル)社長、趙允秀(チョ・ユンス)トルコ駐在韓国人大使など、両国政府や事業関係者らが出席した。
トンネルの開通でボスポラス海峡の通過にかかる時間は、今の100分から15分へと大幅に短縮されることが期待されている。一日12万台の車両がトンネルを利用するものとみられる。SK建設は、トンネル完成後も2041年までにメンテナンスや施設運用を一手に引き受けることになっているので、運営収益も手にすることになる。崔光鐵社長は、「今後もユーラシア海底トンネルなどの高収益開発型事業の成功事例を引き続き作っていきたい」と明らかにした。

大成建設株式会社 ボスポラス海峡トンネル篇 CM(高画質版)
監督:新海 誠

 新海誠 CM 集 - 大成建設のCM(4本)

トルコの海底トンネル建設といえばこのCMが記憶に新しいですねφ(.. )
個人的にとても素敵なCMだったのですごく記憶に残っています
このボスポラス海峡海底トンネル1個目を作ったのが大成建設のようです。

そしてボスポラス海峡海底トンネルの2個目を建設したのが例のSK建設Σ(゚д゚;)
そう韓国でも最大手の建設会社にしてラオスで大惨事を起こしたあの会社です
事業費12億4000万ドルっていえば日本円にすると約1400億円ってところ。
ラオスのダムであんないい加減な工事をして大事故をやらかしてるので
当然ながらトルコの海底トンネルも非常に心配だおね(((( ;゚д゚)))

一般的に法則の発動成功率は100%近いと噂されています
おもいっきり巨大フラグが立ってしまってるので続報が期待されますね

2016年07月22日
LINEの経営体質とそのリスク

2015年10月09日
民主党政権の仕事が再評価されて話題に! かの国の法則が発動

2014年09月08日
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2014年05月22日
「Kの法則」って本当なのか実証してみる その3

2014年05月21日
「Kの法則」って本当なのか実証してみる その2

2014年05月20日
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2018年07月27日

ラオスで韓国企業が建設に参画したダム決壊…数百人が行方不明

文政府に「外交課題」、ラオスのダム決壊は国同士の問題に発展も
2018年7月27日(金) 12時50分
韓国のSK建設がラオスに建設中の大型ダムの一部が決壊し、大規模な被害が発生している。これについて、韓国・時事ジャーナルeは「国家的問題に発展する可能性が高い」と伝えている。
SK建設は「事故は自然災害によるもの」と強調し、事態の収束に当たろうとしている。「ダムが完全に崩壊したのではなく、異例の豪雨によりダムの上部が流され、水があふれた」との立場だ。ただ業界では「一部流失だとしても、今回の事故でSK建設が100%責任を免れることは難しい」との見方が強いという。また、業界では「もしSK建設の過失が明らかになった場合は、天文学的な賠償をしなければならない」と予想されている。遺族に対する補償額はさほど高くないが、生存者への賠償と地域復旧作業には「莫大な費用がかかる」とみられている。SK建設は、SKグループ系列社の持分を整理する一環として今年の上場を準備してきたが、「今回の事故により事実上難しくなった」との分析も出ているという。

ラオスで韓国企業が建設に参画したダム決壊…数百人が行方不明
2018-07-25
南東部のアッタプー県にあるセピエン‐セナムノイ水力発電ダムの補助ダムが前日の夜8時頃決壊し、50億立方メートルの水が近くの6つの村にあふれたと報じた。突然の洪水で多数の住民が死亡、数百人が行方不明となっており、6600人の被災者が発生したという。ラオス当局は、軍人と警察、消防隊員などを総動員し、救助と捜索作業を行っている。
410メガワット容量のこのダムは、メコン川の支流であるセナムノイ川にあり、2013年2月から韓国企業SK建設と韓国西部発電がラオス国営企業と合弁法人を設立して建設に入った。2019年に商業運転に入る予定だった。10億2000万ドル(約1135億円)が投入されており、韓国企業がラオスで遂行した初めての収益型民間投資事業(BOT)だ。


ラオスで起きたダム崩壊による発生したダム崩壊による大水害ですが
なぜか日本のマスコミ(特にテレビが)あまり大きく扱わないのはどうしてでそか
タイで7人くらいの子供が洞窟に閉じ込められたという事件は
あれほど毎日毎日トップニュースで放送してたあのマスコミとは非常に温度差があるおね。

ようやく今でこそ「韓国企業がダム建設に関与していた」と報道してるけど
当初ネットニュースではそこに触れてたのになぜかテレビでは一切触れなかったんだよね。
特にNHKでは韓国企業がかかわって建設したダムってことには今でも触れていませんΣ(゚д゚;)

しかし中国系のメディアでは韓国のSK建設について非常に詳細に書かれています。
両国が対立してるからここぞとばかりに書き立ててるっていう背景もあるんでしょう
しかし日本のテレビがここまでおとなしくして報道したがらない姿勢や
韓国No1の建設会社であるSK建設が建設に関与したことをひたすら隠しまくって
やたら「韓国が救護隊を送った」という美談に仕立てようとしてるのはおかしい。
まるで罪人英雄に仕立て上げようとしてんのかっていう様な違和感を感じます。

もしこれが日本企業だったらこれでもかってくらいに
建設した企業名を書き立ててバッシングしてると思うんですけどね
なぜ加害者が韓国企業だとまったくバッシングしないのか不思議でなりません(゚д゚)、ペッ
特にNHKはよほど韓国人が内部に絡んでるのかなって感じてしまいます。
(今でもアホみたいに韓国ドラマ流してるアホだし) 

2016年07月22日
LINEの経営体質とそのリスク

2015年10月09日
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2014年09月08日
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ss2286234570 at 16:40|PermalinkComments(0)