関税引き上げ
2025年05月12日
【悲報】トランプ大統領さん、ガチの株価操作してしまう…
米中が双方の関税115%引き下げで合意 90日間、共同声明発表
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1278C0S5A510C2000000/
2025年5月12日 16:16 日本経済新聞
トランプ米政権は12日、中国政府との間で90日間の関税引き下げに合意したと発表した。ベッセント米財務長官はスイスで開いた記者会見で「双方が関税を115%引き下げることで合意した」と述べた。ベッセント氏は「どちら側もデカップリング（分断）を望んでいないという点で一致した」と話し、両国が緊張緩和に向かっていると強調した。
米国側は現在の累計145%の対中追加関税を、14日までに累計30%に下げる。30%の内訳は相互関税の基本税率10%と、違法薬物対策の名目で中国にかけている20%の追加関税だ。トランプ米大統領は米中協議に先立ち「80%がよさそうだ」としていたが、それを上回る歩み寄りとなる。ベッセント氏は会見で米中が「不幸なエスカレーションが再発することを避けるためのとても良いメカニズム」をつくることで一致したと明かした。
トランプ政権は4月2日に詳細を公表した相互関税で、中国は基本税率10%と上乗せ税率24%を合わせて34%としていた。その後、中国が報復措置に動いたことを理由に最終的に125%に引き上げていた。米中両政府の共同声明によると、米国は中国の報復措置を理由に引き上げた部分の税率を撤回する。相互関税率を当初の34%に戻したうえで、上乗せ部分の24%を90日間停止する。
トランプ氏、中国への関税「80%がよい」 米中協議前に揺さぶりか
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN09CO90Z00C25A5000000/
2025年5月9日 21:49 日本経済新聞
トランプ米大統領は9日、中国からの輸入品にかける累計145%の追加関税について「80%がよさそうだ」と表明した。10日からスイスで中国との協議が始まるのを前に、自ら妥協案を示した。これまでは米国側から先に関税を下げることは「ない」と否定しており姿勢を転換させた。トランプ氏は投稿で「中国への関税は80%がよさそうだ。スコット（ベッセント氏）次第だ」と説明した。米中協議の内容次第ではベッセント氏の判断で妥協案を提示していいと受け取れる内容だ。ベッセント氏は100%を超える関税を米中がかけ合う状態は、事実上の「禁輸措置」だとの見解を示していた。
2025年04月08日
4/7の日経平均2,644円安、翌日4/8は1,876円円高で引ける
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2025-04-08.html
2024年11月26日
【悲報】トランプ大統領「指先ひとーつでー、（日経）ダウンさ〜！」
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2024-11-26.html
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1278C0S5A510C2000000/
2025年5月12日 16:16 日本経済新聞
トランプ米政権は12日、中国政府との間で90日間の関税引き下げに合意したと発表した。ベッセント米財務長官はスイスで開いた記者会見で「双方が関税を115%引き下げることで合意した」と述べた。ベッセント氏は「どちら側もデカップリング（分断）を望んでいないという点で一致した」と話し、両国が緊張緩和に向かっていると強調した。
米国側は現在の累計145%の対中追加関税を、14日までに累計30%に下げる。30%の内訳は相互関税の基本税率10%と、違法薬物対策の名目で中国にかけている20%の追加関税だ。トランプ米大統領は米中協議に先立ち「80%がよさそうだ」としていたが、それを上回る歩み寄りとなる。ベッセント氏は会見で米中が「不幸なエスカレーションが再発することを避けるためのとても良いメカニズム」をつくることで一致したと明かした。
トランプ政権は4月2日に詳細を公表した相互関税で、中国は基本税率10%と上乗せ税率24%を合わせて34%としていた。その後、中国が報復措置に動いたことを理由に最終的に125%に引き上げていた。米中両政府の共同声明によると、米国は中国の報復措置を理由に引き上げた部分の税率を撤回する。相互関税率を当初の34%に戻したうえで、上乗せ部分の24%を90日間停止する。
自動車や鉄鋼・アルミニウム製品などにかける分野別関税は譲歩の対象には含まず、今後も維持する。ベッセント氏は「戦略的なリバランスは継続する」と述べた。
※動画あり
トランプ氏、中国への関税「80%がよい」 米中協議前に揺さぶりか
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN09CO90Z00C25A5000000/
2025年5月9日 21:49 日本経済新聞
トランプ米大統領は9日、中国からの輸入品にかける累計145%の追加関税について「80%がよさそうだ」と表明した。10日からスイスで中国との協議が始まるのを前に、自ら妥協案を示した。これまでは米国側から先に関税を下げることは「ない」と否定しており姿勢を転換させた。トランプ氏は投稿で「中国への関税は80%がよさそうだ。スコット（ベッセント氏）次第だ」と説明した。米中協議の内容次第ではベッセント氏の判断で妥協案を提示していいと受け取れる内容だ。ベッセント氏は100%を超える関税を米中がかけ合う状態は、事実上の「禁輸措置」だとの見解を示していた。
2024年の大統領選挙の期間中に、トランプ氏が公約に掲げていた対中関税率は「60%」だった。現在の145%は公約よりはるかに高い。トランプ氏は8日にも145%から税率を下げることは「あり得る」と話していた。
先週の5/9(金)に堂々とSNSで株の買い煽りコメントを残してたトランプ大統領
4月頃にも似たようなことしてたんで、週末か週明けになにかしら好材料をぶっこんで来るんじゃないかとすでに世界中に幅広く認知されてたわけですがφ(．． )
翌週になったとたん、なんの躊躇もなく米中間の追加関税引き下げをぶっこんで来ました
週明けのベッセント財務長官の記者会見後に買い煽るならまだ許されるでしょうけど、
中国の交渉内容のおおよそを知ってたはずのトランプ大統領が、記者会見の数日前からSNSで「株を買った方がいい」と呟くのは明らかに株価操作なんではないでしょうか
そろそろ司法も米証券取引委員会もいい加減に仕事しろよと言いたくなります(´･ω･｀)
ここまでずっとトランプ政権が中国と散々喧嘩しあって関税引き上げ合戦してきましたが
先週あたりからいきなりトーンダウンして風向きが真反対に変わりましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ先週末時点では「中国への追加関税を80％あたりに下げる」と弱腰になったと思ったら
月曜日いきなり米中間において90日間ほど追加関税を互いに115％下げるとかいう前言撤回もいいとこみたいな軟着陸の交渉結果を発表したからです
あまりの変わり身の早さといい加減さに驚いた人も非常に多いでしょう(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?
（言うまでもなく、結局のところトランプも落とし所を探してただけなんでしょうね）
日経225先物
日本時間の16時から日経225先物がふっ飛んで800円くらい上げているようですΣ(ﾟдﾟ;)
あれだけ揉めてたはずの米中の追加関税を115％下げる
とか前触れもなく言い出したので
とか前触れもなく言い出したのでNYダウとNASDAQ先物と日経225先物があっという間に急騰
したようですにょ(σ´∀`)σ
したようですにょ(σ´∀`)σ（関税引き上げ問題がそもそも何もなかったかのようにあっさりひっくり返って）
これまでの関税引き上げ話がなぜか一夜で消滅する事態になってしまったようですね。
ドル円チャート
日本時間の16時からいきなり為替がふっ飛んで146円から148円40銭まで動いています。
雇用統計でも指標発表でもなく、トランプ相場ではこんなイカレた値動きが割と当たり前のように日々発生して、ロスカットが多発するそんな毎日が続きます。
ここにきてようやく4年前のトランプ相場をはっきりと思い出してきました(´･ω･｀)
第一次トランプ政権において中国とは揉めに揉めて、とはいっても破談したわけでもなく
最終的にはアメリカに有利な条件をいくつか引き出した上で飲ませてお終いでした
今回よりもより一層揉めてディールしてるだけだったなみたいな外交でした。
今回もトランプ大統領はやたらキチガイっぽくて本心が読みにくい部分もあるんですが、
結局のところトランプ外交って要は「プロレス」だと思うんですよねφ(．． )
決して戦争ではないし、有利な条件を引き出すための圧力だったり暴言だったりするけど、最終的には喧嘩別れではなくどこかで妥協して試合終了みたいなやり方ってこと
なのでアメリカ発の大不況が来たらどうしようと心配する必要はないですし、
トランプの暴言や暴行をあまり本気になって真に受けるのはよくないと思います
（テレビの中で放映してるプロレスの試合だと思ってトランプを見れば丁度いいでそ）
ちなみに前にも同じようなことをこのblogで書いたような気がしますφ(．． )
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一つだけ言っておきたいことがあって、今起きているアメリカの関税引き上げとは
あくまで人がコントロールしながら行ってる行為なんで「大不況」とか「大恐慌」とかましてや「リーマンショック級が〜」なんて言うのはすべてバカの妄想でしかないってこと
日経新聞なんかもやたら不況や景気悪化を過度に煽りまくる記事を書いてますけど
そもそもリーマンショックってのはメガ金融機関が相互不信に陥ってしまい
（取引の相手方のメガ金融機関がどれだけ負債や損失を抱えてるか信じられなくなって）
その不信感を抱えた金融機関同士で資金が干上がって金融システムが崩壊しかけたこと。
これがあくまでリーマンショックの本質であり、その怖い部分でした(((( ;ﾟдﾟ)))
しかし、今起きてるのはアメリカの貿易赤字解消とアメリカに富を奪い戻すために
トランプという一個人が関税を引き上げると叫んでいるだけの行為でしかありません
こんなものは金融システムの崩壊などとは一切関係ありません(`・ω・´)
それこそトランプが「やっぱ関税引き上げ止めるわ」と一言いうだけで問題は全解消です
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2025-04-08.html-------------------------------------------------------------------------------------------
2025年04月08日
4/7の日経平均2,644円安、翌日4/8は1,876円円高で引ける
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2025-04-08.html
2024年11月26日
【悲報】トランプ大統領「指先ひとーつでー、（日経）ダウンさ〜！」
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2024-11-26.html
2025年04月17日
安保握る米国、糸口探る日本 関税「車・鉄鋼」除外に壁
トランプ氏、赤沢経財相と関税交渉 ｢大きな進展｣と表明
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN16EA10W5A410C2000000/
2025年4月17日 5:16 日本経済新聞
日本側の説明によると、会談は午後4時半から50分間。その後、ベッセント財務長官とラトニック米商務長官、米通商代表部（USTR）のグリア代表との閣僚会合がホワイトハウスの別室で午後5時半から75分間開かれた。交渉役に指名されていたのはベッセント氏とグリア氏のみだったが、トランプ氏が同日朝のSNS投稿で急きょ自ら参加すると表明した。トランプ氏は面会後、SNSに「日本の通商代表団と会談できたことは、大変光栄だ。大きな進展！」と投稿した。
安保握る米国、糸口探る日本 関税「車・鉄鋼」除外に壁
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA1763H0X10C25A4000000/
2025年4月17日 20:00 日本経済新聞
トランプ米政権は訪米した赤沢亮正経済財政・再生相との関税交渉で安全保障のカードを切り、日本は自動車関税などの個別テーマで合意への糸口を探った。トランプ米大統領自ら交渉に乗り出して成果を急ぐ米国に日本の主張を丁寧に伝える努力が欠かせない。
日本政府内には駐留経費負担の増額に慎重論が強い。防衛省の試算によると、15年度の在日米軍駐留経費の日本側の負担割合は86%で、韓国やドイツと比べて高いとされる。長島昭久首相補佐官は15日のBSフジ番組で「これ以上、日本が負担するとなると米兵の給料を日本が全部出すということになる。『傭兵（雇い兵）』になってしまう」と主張した。
防衛省内には今回も光熱費といった単純なコスト負担でない形で増額するしかないとの考えがある。当時の交渉に携わった元政権幹部は「米軍の艦船や航空機の整備費を駐留経費に含めて、同盟強靱化につなげると説明するのも一案だ」と話す。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN16EA10W5A410C2000000/
2025年4月17日 5:16 日本経済新聞
日本側の説明によると、会談は午後4時半から50分間。その後、ベッセント財務長官とラトニック米商務長官、米通商代表部（USTR）のグリア代表との閣僚会合がホワイトハウスの別室で午後5時半から75分間開かれた。交渉役に指名されていたのはベッセント氏とグリア氏のみだったが、トランプ氏が同日朝のSNS投稿で急きょ自ら参加すると表明した。トランプ氏は面会後、SNSに「日本の通商代表団と会談できたことは、大変光栄だ。大きな進展！」と投稿した。
会合後に記者会見した赤沢氏は月内に2回目の協議を開くことで合意したと説明した。トランプ氏からの具体的な要望は明らかにしなかった。「為替の話は出なかった」と述べ、円安是正などは議論にならなかったと明らかにした。トランプ氏からは「日本との協議が最優先」と伝えられたという。直接的な言及はなかったとしつつ「急げという思いも込められている」と受け止めを語った。米国側は「90日以内のディール（取引）を望んでいる」とも説明した。トランプ氏は16日午前6時すぎ、自身のSNSに「日本は関税、軍事支援の費用、そして『貿易の公平性』について交渉するためにやって来る」と投稿した。かねて在日米軍の日本側負担に対する不満を漏らしており、交渉を優位にするための材料に持ち出した可能性もある。
安保握る米国、糸口探る日本 関税「車・鉄鋼」除外に壁
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA1763H0X10C25A4000000/
2025年4月17日 20:00 日本経済新聞
トランプ米政権は訪米した赤沢亮正経済財政・再生相との関税交渉で安全保障のカードを切り、日本は自動車関税などの個別テーマで合意への糸口を探った。トランプ米大統領自ら交渉に乗り出して成果を急ぐ米国に日本の主張を丁寧に伝える努力が欠かせない。
日本政府内には駐留経費負担の増額に慎重論が強い。防衛省の試算によると、15年度の在日米軍駐留経費の日本側の負担割合は86%で、韓国やドイツと比べて高いとされる。長島昭久首相補佐官は15日のBSフジ番組で「これ以上、日本が負担するとなると米兵の給料を日本が全部出すということになる。『傭兵（雇い兵）』になってしまう」と主張した。
防衛省内には今回も光熱費といった単純なコスト負担でない形で増額するしかないとの考えがある。当時の交渉に携わった元政権幹部は「米軍の艦船や航空機の整備費を駐留経費に含めて、同盟強靱化につなげると説明するのも一案だ」と話す。
米国は日本の安全基準など「非関税障壁」を問題視し、電気自動車（EV）の補助金制度は「主に日本メーカーが最も恩恵を受ける」と指摘する。ホンダのように一部の生産を日本国内から米国に切り替える動きもあるものの、生産拠点の整備には時間がかかる。トランプ氏は14日に「自動車メーカーの一部を支援する何らかの方法を検討している」と明らかにしたが具体的な内容は不明だ。米国は貿易赤字の縮小を掲げ、関税政策による産業構造の転換を目指す。特に米自動車産業は象徴的な存在で、妥協を求めるには相応の材料が必要になる。
さて、ようやく日米の関税交渉が本格的に開始して動き出したようです。
当初は3か月以内に関税交渉をまとめるといったニュースが流れてましたがφ(．． )
トランプ大統領自身は「交渉は急いでいない」と発言しているようです
日本にとっては交渉期間を設けることによって、さらなる予想しない突発的な関税引き上げの強行を防げるわけで、その交渉期間が長引くことはむしろ有利だおね
株式市場において一番懸念されるのは将来の予測可能性が低下してしまうことです
「この先何が起こるか誰もわからない」相場になると投げ売りが止まらなくなってしまうし
売ればいいのか・買えばいいのかの判断もできない厳しい地合いになってしまいます。
今回の日米の関税交渉は日本が最優先に交渉を開始したので、良いとこもありますが、アメリカとしては厳しい条件を示して「アメリカが交渉で勝った」という結果を欲します
なぜなら「最初の交渉でアメリカ有利の結果に着地した」という事実を作っておくことで
その後のアメリカの交渉がよりスムーズにアメリカ側有利に進めやすいからです(´･ω･｀)
まあはっきり言って、アメリカとの関税交渉はかなり厳しい条件を付けられて
最終的に「日本にとって良い結果」に着地するとほとんど期待できないと思っていますが、
少なくともアメリカと交渉し続けている間は随時最新の情報が市場に伝わってくるわけで
市場が一番嫌う「予測可能性の低下」は避けることができるのでその点は評価できるでそ
三菱重工（7011） 2,630円 ＋66円 （＋2.5％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7011.T/chart川崎重工（7012） 8,104円 ＋534円 （＋7.0％）
石川播磨重工(IHI)（7013） 10,695円 ＋565円 （＋5.5％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7013.T/chart2025年04月14日
米トランプ政権 相互関税の対象からスマホなど電子機器を除外
米相互関税､スマホ･半導体装置除外 テックの現実に屈す
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1300L0T10C25A4000000/
2025年4月13日 8:37 日本経済新聞
トランプ米政権は相互関税の対象からスマートフォンや半導体製造装置など電子関連製品を除外した。国内テック企業からの要望を受け入れた。行き当たりばったりの政策では、国際分業が高度に進んだサプライチェーン（供給網）の現実を乗り越えられなかった。既存のものと合わせて累計145%の対中国追加関税により、スマートフォンが大幅に値上がりするのを回避する。トランプ政権が進める国内での半導体工場や人工知能（AI）向けデータセンターの建設にも半導体製造装置や記憶装置などの輸入が不可欠だと判断したようだ。
米税関・国境取締局（CBP）が米東部時間11日夜に出した通達で周知した。米ホワイトハウスはその後、トランプ米大統領が署名した文書を公表した。トランプ氏は同文書で、元々除外していた「半導体」の定義にスマホや半導体製造装置も含むという理屈をつけて相互関税の対象から外した。
米国内では牛肉の対中輸出が9割減るなど既に悪影響が出ており、貿易戦争の中止を求める圧力も高まっている。キャピタル・エコノミクスは「アップルがスマホの除外に成功したことで、ほかの業種のロビー活動も活発になりそうだ」とみる。
特に相互関税が米アップルのスマホ「iPhone」の価格に与える影響は強い関心を呼んでいた。iPhoneの米国内シェアは6割前後。米国内で販売する分のほとんどを中国で組み立てており、高関税が直撃するはずだった。UBSグローバル・ウェルス・マネジメントは、中国への相互関税が大幅に上がる前の累計104%の時点で、最新の「iPhone16 Pro Max」が56%の値上げになり、675ドル高くなると試算。韓国サムスン電子など競合他社を利する懸念もあった。
今になって思うと、ボルトンの意見はどうも事実だったようにも思われます(´･ω･｀)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1300L0T10C25A4000000/
2025年4月13日 8:37 日本経済新聞
トランプ米政権は相互関税の対象からスマートフォンや半導体製造装置など電子関連製品を除外した。国内テック企業からの要望を受け入れた。行き当たりばったりの政策では、国際分業が高度に進んだサプライチェーン（供給網）の現実を乗り越えられなかった。既存のものと合わせて累計145%の対中国追加関税により、スマートフォンが大幅に値上がりするのを回避する。トランプ政権が進める国内での半導体工場や人工知能（AI）向けデータセンターの建設にも半導体製造装置や記憶装置などの輸入が不可欠だと判断したようだ。
米税関・国境取締局（CBP）が米東部時間11日夜に出した通達で周知した。米ホワイトハウスはその後、トランプ米大統領が署名した文書を公表した。トランプ氏は同文書で、元々除外していた「半導体」の定義にスマホや半導体製造装置も含むという理屈をつけて相互関税の対象から外した。
米国内では牛肉の対中輸出が9割減るなど既に悪影響が出ており、貿易戦争の中止を求める圧力も高まっている。キャピタル・エコノミクスは「アップルがスマホの除外に成功したことで、ほかの業種のロビー活動も活発になりそうだ」とみる。
特に相互関税が米アップルのスマホ「iPhone」の価格に与える影響は強い関心を呼んでいた。iPhoneの米国内シェアは6割前後。米国内で販売する分のほとんどを中国で組み立てており、高関税が直撃するはずだった。UBSグローバル・ウェルス・マネジメントは、中国への相互関税が大幅に上がる前の累計104%の時点で、最新の「iPhone16 Pro Max」が56%の値上げになり、675ドル高くなると試算。韓国サムスン電子など競合他社を利する懸念もあった。
関税引き上げを公約に掲げたトランプ政権は、3月から怒涛のように関税を引き上げ
本来ならトランプ大統領はディール外交を行うとずっと主張していたわけですが、
実際にはまったくディールを行うことなくひたすら関税引き上げだけを発表しました
アメリカが関税を引き上げると脅した上で各国とディールをするならわかりますが、
ディールもせずに関税だけ引き上げてたら何が目的なのかもわかりません(´･ω･｀)
3月時点においては後先や影響をなにも考えずに関税引き上げを強行しようとしたことと
なによりも「時期」とか「スケジュール」を全く示さなかったので世界が混迷しました
アメリカの企業も混乱してたし、輸出相手国である各国の首脳も混迷の極みでしたし
先行きの見通しをなにも示さずにただただ関税引き上げを強行する米政府に対して
市場は信頼を失って、先行き見通しがなにも立たないので投げ売りモードに入りました
実は2024年11〜12月頃に、トランプ第一次政権時代にボルトン元大統領補佐官が
（トランプ政権後にトランプ政権の暴露本を出したので今はトランプと仲が悪い）
「トランプはパーだからそもそも関税の仕組みを理解してない」と日本のどこかのマスコミの取材を受けてかなりはっきりとコメントを残していましたφ(．． )今になって思うと、ボルトンの意見はどうも事実だったようにも思われます(´･ω･｀)
個人的にトランプ政権の閣僚は右派みたいなのが多いのでそこがやや気になります。
あと、イエスマンしかいないのでトランプの暴走を止めれる人材がいるかどうかです。
今回はっきりとわかったのは、ベッセント財務長官がブレーキ役になれるということ
＜今回の株価下落と債券安でわかったこと＞
�．戰奪札鵐箸榔η匹任發覆�タカ派でもなく穏健派で金融市場に注意を払った対応をする
�∪莵圓�の不透明感払しょくのため明確なスケジュールや時期を示すタイプの人物
��ベッセント財務長官の言うことならトランプもわりと素直に助言に従う
今回のトランプショックで一番怖かったのは、公約の関税引き上げを無理やり強行して各国との妥協やまともな交渉をしないんじゃないかという懸念でしょうφ(．． )
交渉すらせずに関税引き上げ強行したらこんなもんじゃすまなかった可能性が高いですし
結果的にトランプ政権にとってはベッセント財務長官が最後の良心だったわけです。
とはいえトランプは自分の意に沿わない部下は2年も経たずにすぐ更迭する傾向があり、
トランプ第一次政権でもほとんどすべての閣僚の在任期間は2年もなかった気がす(´･ω･｀)
もしまた癇癪起こしてベッセント財務長官を更迭してしまう事態になったら、その時はまた今回と同じように大きな波乱を起こしかねないだけに注意が必要でそうΣ(ﾟдﾟ;)
エヌビディア 101.19＄ −3.00＄ （−2.87％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/NVDA/chartバークシャー・ハザウェイB 518.21＄ ＋1.76＄ （＋0.34％）
2025年04月08日
4/7の日経平均2,644円安、翌日4/8は1,876円円高で引ける
日米株｢最大の売り｣しのぐ 日経平均1876円高、PBR支え
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB084X50Y5A400C2000000/
2025年4月8日 19:38 日本経済新聞
日米欧の株安連鎖がひとまず止まった。8日の東京市場では日経平均株価が前日比1876円高となった。前日の米国市場では最大の売り局面を通過したとの見方が浮上し、日本でも割安さに着目した買いが優勢だった。関税が企業業績にもたらす影響は今後明らかになるとみられ、相場の本格反転は見通せない。
トランプ米大統領が相互関税を公表した2日以降の株式市場では、短期筋から長期目線のマネーまで、あらゆる投資家が持ち高の圧縮を急いだ。例えば米ゴールドマンのヘッジファンド顧客が3日と4日に売却した世界株は、2日間の合計金額としては2010年以降で最大だった。相互関税の規模が想定以上だったことに加え、世界経済や企業業績への影響が全く予測できず、リスク回避を優先した。
日本株も売り一服観測が出ていた。英ロンドンの日本株ブローカーは関税を巡る報道をきっかけに売り方が買い戻し「ショート（売り持ち）ポジションは軽めになった」と話した。7日午後には欧州系の長期投資家が新規の買いを入れてきたという。
売り一巡期待と金融システムの安定が、8日の東京株式市場に買い安心感をもたらした。投資家が相場反発のサインに注目していた。例えばPBR（株価純資産倍率）。1.15倍水準に相当する日経平均は下値メドとされてきた。
関税合戦、トランプ支持層の負担は1人4000ドル
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB1013G0Q5A110C2000000/
2025年4月8日 12:56 日本経済新聞
7日のニューヨーク（NY）市場で、ハセット国家経済会議（NEC）委員長が、相互関税を90日間猶予と発言との情報が流れ、ダウ平均は一気にプラス圏に急浮上。ところが、数分後に、この「ブレーキングニュース」が「フェイクニュース」とされ、株価は急落した。
今後も、各国との個別関税取引の進捗具合などを材料に、市場は楽観と悲観の間をさまようことになりそうだ。仮に、相互関税の計算の誤りが検証されても、「過ちは起こる。薬が必要だ」。その結果、株価が乱高下すれば、デトックス（解毒）期間で片づけられよう。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB084X50Y5A400C2000000/
2025年4月8日 19:38 日本経済新聞
日米欧の株安連鎖がひとまず止まった。8日の東京市場では日経平均株価が前日比1876円高となった。前日の米国市場では最大の売り局面を通過したとの見方が浮上し、日本でも割安さに着目した買いが優勢だった。関税が企業業績にもたらす影響は今後明らかになるとみられ、相場の本格反転は見通せない。
トランプ米大統領が相互関税を公表した2日以降の株式市場では、短期筋から長期目線のマネーまで、あらゆる投資家が持ち高の圧縮を急いだ。例えば米ゴールドマンのヘッジファンド顧客が3日と4日に売却した世界株は、2日間の合計金額としては2010年以降で最大だった。相互関税の規模が想定以上だったことに加え、世界経済や企業業績への影響が全く予測できず、リスク回避を優先した。
日本株も売り一服観測が出ていた。英ロンドンの日本株ブローカーは関税を巡る報道をきっかけに売り方が買い戻し「ショート（売り持ち）ポジションは軽めになった」と話した。7日午後には欧州系の長期投資家が新規の買いを入れてきたという。
売り一巡期待と金融システムの安定が、8日の東京株式市場に買い安心感をもたらした。投資家が相場反発のサインに注目していた。例えばPBR（株価純資産倍率）。1.15倍水準に相当する日経平均は下値メドとされてきた。
関税合戦、トランプ支持層の負担は1人4000ドル
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB1013G0Q5A110C2000000/
2025年4月8日 12:56 日本経済新聞
7日のニューヨーク（NY）市場で、ハセット国家経済会議（NEC）委員長が、相互関税を90日間猶予と発言との情報が流れ、ダウ平均は一気にプラス圏に急浮上。ところが、数分後に、この「ブレーキングニュース」が「フェイクニュース」とされ、株価は急落した。
今後も、各国との個別関税取引の進捗具合などを材料に、市場は楽観と悲観の間をさまようことになりそうだ。仮に、相互関税の計算の誤りが検証されても、「過ちは起こる。薬が必要だ」。その結果、株価が乱高下すれば、デトックス（解毒）期間で片づけられよう。
筆者は、その前提で、冷ややかにマーケットを見ることにした。はっきり言って、まともにNY株式市場と付き合える状況にはない。そのNY市場を映すミラー相場とされる東京市場もしかりである。ベッセント氏によれば、4月、5月、6月と、国別交渉期間になりそうとのことで、4〜6月期に市場の不確実性が晴れることはなかろう。特に、中国の強硬報復姿勢が気になるところだ。
トランプ大統領肝いりの関税の大幅引き上げで株式市場は荒れに荒れています
アメリカ市場だけでなく、日本も欧州も中国やアジアもどこの市場も大荒れの暴風雨
NYダウやNASDAQは3月上旬から先行して徐々に崩れていましたが、日経が本格的に崩れ始めたのは少し遅れて3/27あたりからですね。その後一気に崩れています
一つだけ言っておきたいことがあって、今起きているアメリカの関税引き上げとは
あくまで人がコントロールしながら行ってる行為なんで「大不況」とか「大恐慌」とかましてや「リーマンショック級が〜」なんて言うのはすべてバカの妄想でしかないってこと
日経新聞なんかもやたら不況や景気悪化を過度に煽りまくる記事を書いてますけど
そもそもリーマンショックってのはメガ金融機関が相互不信に陥ってしまい
（取引の相手方のメガ金融機関がどれだけ負債や損失を抱えてるか信じられなくなって）
その不信感を抱えた金融機関同士で資金が干上がって金融システムが崩壊しかけたこと。
これがあくまでリーマンショックの本質であり、その怖い部分でした(((( ;ﾟдﾟ)))
しかし、今起きてるのはアメリカの貿易赤字解消とアメリカに富を奪い戻すために
トランプという一個人が関税を引き上げると叫んでいるだけの行為でしかありません
こんなものは金融システムの崩壊などとは一切関係ありません(`・ω・´)
それこそトランプが「やっぱ関税引き上げ止めるわ」と一言いうだけで問題は全解消です
もちろんディール外交を開始してもないのでトランプはまだそんなことは言いませんが
�ヾ慇任琉�き上げ時期を1か月伸ばして、各国と関税引き上げ幅を再交渉するよ
��各国すべてに課した10％の関税引き上げを一旦停止するよ。
�０�き上げ前に交渉するんで関税の引き上げ時期を一旦は1年先まで延期するよ
まあこんなことをトランプ大統領が決定してTwitterに書き込むだけで全ては解消します
なんていうか、現在世界で起きてるトランプ関税引き上げショックなんてのは
一人の人間がコントロールしながら行ってる行為でしかないってことですφ(．． )
つまりやる気さえあれば「中止」も「延期」も即できるってことですにょ(σ´∀`)σ
ちなみに第一次トランプ政権の1年目も深夜にトランプがTwitterでつぶやくだけで
日経先物やダウがキチガイみたいに急騰急落して大荒れだったのを覚えています
あの時も、トランプがめちゃくちゃなことほざいて日経先物や為替が急落する局面が確かにありましたが、最終的には次第に落ち着いてきて2年目以降は穏やかになりました
日経平均
NASDAQ指数
＜ここ以下は深夜に書き足し＞
ちなみに最近は深夜12時過ぎに関税引き上げ延期だとかフェイクニュースが流れたりして
日経先物が30分で3,000円上がったり、ダウが15分やそこらで1,000ドル上げ下げするんで
けっこう頑張って起きて海外の株価情報をずっと監視して明け方に寝てますzzz( ˘ω˘ )
ちなみに4/9(水)の昼間に超重要人物の岐阜暴威さんが保有現物株をすべて損切り
岐阜さんは超がつくほどの曲がり屋なので深夜に先物が吹っ飛びました
なんせ今回は、岐阜さんが現物株を購入した直後から日経が暴落し始めてますからね。
先物売ってる人は明け方目が覚めたら口座が完全壊滅してたりとか(((( ;ﾟдﾟ)))
これから1週間内に日経平均が5,000〜6,000円上昇する可能性も十分ありえるでそ
2025年02月12日
トランプ関税、市場に値上げ警戒 鉄鋼高・自動車株安
トランプ関税、市場に値上げ警戒 鉄鋼高・自動車株安
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN10D1W0Q5A210C2000000/
2025年2月11日 6:39 日本経済新聞
鉄鋼とアルミニウムに25%の関税を課すトランプ米大統領の方針を受けて、市場に警戒感がじわり広がっている。米国内の資材先物価格が上昇し、資材高騰への思惑から米鉄鋼大手クリーブランド・クリフス株が一時前週末比20%上昇した。商品の値上げや採算悪化への懸念から大手自動車株の一角が下落したほか、物価高再燃への不安も根強い。
2025/02/12 00:17 読売新聞
米国のトランプ大統領は１０日、米国に輸入される鉄鋼・アルミニウム製品に２５％の関税を課すための文書に署名した。第１次政権時に導入した米通商拡大法２３２条に基づく措置で、３月１２日に発動し、日本を含む全ての国・地域の製品が対象となる。トランプ氏は自動車などへの関税措置の導入も示唆した。
豪州。鉄鋼・アルミ製品以外に関税を課す可能性も示唆した。
トランプ関税は自動車産業に「壊滅的影響」−フォードＣＥＯが警鐘
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-11/SRJ0PXT0AFB400
2025年2月12日 2:51 ブルームバーグ
フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は12日にワシントンを訪問し、連邦議会議員らに対し、トランプ米大統領がカナダとメキシコに課す方針の25%の関税が、米国の自動車産業に「大きな打撃を与える」と警告する。ファーリー氏は11日、ニューヨークで開催された米ウルフ・リサーチの自動車業界に関する会議に登場し、この関税の影響が、米国の自動車メーカーにとって「壊滅的」なものになると述べた。また、アジアや欧州の競合には、自国から輸入する自動車に同様の関税が課されないため、「思わぬ利益」をもたらすことになると述べた。トランプ氏は先週、カナダとメキシコに対するこの関税の発動を１カ月延期した。
2025年02月03日
2/3株式市況 早くもトランプリスク発動！日経は一時1,100円安
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN10D1W0Q5A210C2000000/
2025年2月11日 6:39 日本経済新聞
鉄鋼とアルミニウムに25%の関税を課すトランプ米大統領の方針を受けて、市場に警戒感がじわり広がっている。米国内の資材先物価格が上昇し、資材高騰への思惑から米鉄鋼大手クリーブランド・クリフス株が一時前週末比20%上昇した。商品の値上げや採算悪化への懸念から大手自動車株の一角が下落したほか、物価高再燃への不安も根強い。
米が鉄鋼・アルミ製品に例外なく関税２５％、３月１２日に発動
…半導体・自動車も「検討」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250211-OYT1T50111/2025/02/12 00:17 読売新聞
米国のトランプ大統領は１０日、米国に輸入される鉄鋼・アルミニウム製品に２５％の関税を課すための文書に署名した。第１次政権時に導入した米通商拡大法２３２条に基づく措置で、３月１２日に発動し、日本を含む全ての国・地域の製品が対象となる。トランプ氏は自動車などへの関税措置の導入も示唆した。
豪州。鉄鋼・アルミ製品以外に関税を課す可能性も示唆した。
トランプ関税は自動車産業に「壊滅的影響」−フォードＣＥＯが警鐘
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-11/SRJ0PXT0AFB400
2025年2月12日 2:51 ブルームバーグ
フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は12日にワシントンを訪問し、連邦議会議員らに対し、トランプ米大統領がカナダとメキシコに課す方針の25%の関税が、米国の自動車産業に「大きな打撃を与える」と警告する。ファーリー氏は11日、ニューヨークで開催された米ウルフ・リサーチの自動車業界に関する会議に登場し、この関税の影響が、米国の自動車メーカーにとって「壊滅的」なものになると述べた。また、アジアや欧州の競合には、自国から輸入する自動車に同様の関税が課されないため、「思わぬ利益」をもたらすことになると述べた。トランプ氏は先週、カナダとメキシコに対するこの関税の発動を１カ月延期した。
ファーリー氏は「トランプ氏はこれまで、米国の自動車産業を強化し、生産を国内にもたらすことについて多くを語ってきた。だが今のところ、私たちが目にしているのは、多くのコストと多くの混乱だ」と強調した。
※動画へのリンクあり
トランプ政権になってからというか政権交代する前からすでに弱くなったのが自動車株
やたら関税引き上げとか主張してたのが大きく影響していたようですφ(．． )
トヨタも2/5に業績予測を大幅に上方修正したのにその後の株価はパッとしません
開示された業績はほぼ何の影響も与えることなく、その後の株価は下落傾向です
おそらくトランプ政権が主張しているメキシコへの関税引き上げや自動車関税の導入のニュースが自動車セクターの株価に非常に大きく影響してると思われます(´･ω･｀)
トランプ政権ではディールと称して一定期間を設けての交渉期間は用意するものの、
その後わりと強引に推し進めて既成事実を作ってしまう傾向も強く見えますΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
これまで主張していなかった自動車などへの関税導入のニュースはこれまでまったく織り込まれてない情報なので、今後の株価に重くのしかかってくる可能性が大きいでそ
可能性が大きいでそ＜自動車会社の今後の懸念点＞
�（胴颪�メキシコへの関税を引き上げることで自動車メーカーがダメージを負う
��日本国内からアメリカへの自動車輸出に新たに関税が設けられる可能性
�Ｆ�本の工場をコストの高いアメリカ国内に移設しろと脅迫されてコミットを迫られる�ぅ▲瓮螢�国内の工場でアメリカ企業からの部品調達率の目標を強要
2月3日にも書いた通り、自動車セクターではさらにトランプリスクが高まっています
� 銑い里匹譴�1つが発動しただけでそれなりのダメージを負ってしまう可能性が高く
はっきり言うと今後� 銑い垢戮討�発動する可能性は十分あり得るでしょうΣ(ﾟдﾟ;)
第一次トランプ政権下の2018年〜2020年においても自動車セクターの株はボロ下がり
特にメキシコには日産とマツダの大きな工場があり、この2社はメキシコ工場を上手く利用して低い関税でアメリカに輸出して利益を出してるという重要なポイントがあります。
本来であれば、アメリカとカナダ・メキシコ間での経済を活発化させるために設けた非関税制度を、欧州や日本企業がタダ乗りしてる点にトランプは怒りをぶつけているので、
おそらくこのルートを第二次トランプ政権でも圧し潰してくるのは間違いないでそ
（ぶっちゃけアメリカ〜メキシコ間の非関税制度にタダ乗りしてきた日本企業もよくない）
これからさらに関税引き上げや自動車税の導入などがあれば業績先行きも厳しいですし、
かなり高めの配当も減配されることで株価に大きく影響することも考えられます
前にも書いてますが、第一次トランプ政権では自動車銘柄も減配と減収減益が相ついで
第一次トランプ政権4年目にはどうしようもなく苦境に追い詰められてしまい、日産やマツダなど弱い自動車会社では無配や大赤字に転落してしまいました
トランプ政権は発足してからまだ1ヶ月も経ってないわけで、短期鞘抜きならともかく、長期投資で焦って自動車株を買い急ぐ意味があるとはまったく思えないのが実情でしょう(´･ω･｀)
（もし自動車株を本気で買いたいならトランプ政権4年目の2028年後半で十分でそ！）
ホンダ（7267） 1,469.5円 ＋35.5円 （＋2.48％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7267.T/chart配当利回り：4.63％
日産自動車（7201） 425.7円 ＋10.6円 （＋2.55％）
配当利回り：0.00％
マツダ（7261） 1055円 ＋2.5円 （＋0.24％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7261.T/chart配当利回り：5.21％
2025年02月03日
2/3株式市況 早くもトランプリスク発動！日経は一時1,100円安
2024年11月26日
【悲報】トランプ大統領「指先ひとーつでー、（日経）ダウンさ〜！」
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2024-11-26.html
【悲報】トランプ大統領「指先ひとーつでー、（日経）ダウンさ〜！」
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2024-11-26.html
2025年02月03日
2/3株式市況 早くもトランプリスク発動！日経は一時1,100円安
東証大引け 日経平均は4日ぶり反落 トランプ関税警戒で一時1100円安
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFL034XC0T00C25A2000000/
2025年2月3日 16:03 日本経済新聞
3日の東京株式市場で日経平均株価は4営業日ぶりに反落し、終値は前週末比1052円40銭（2.66%）安の3万8520円09銭だった。下げ幅は今年最大で、2024年9月30日（1910円01銭）以来の大きさだった。トランプ米大統領が1日、メキシコなどに関税を課す大統領令に署名した。関税が世界経済に与える影響への懸念が改めて意識された。自動車など幅広い銘柄に売りが出て、日経平均の下げ幅は1100円を超える場面があった。
トランプ米政権は4日から、メキシコとカナダからの輸入品に25%、中国に10%の追加関税を課す。海外短期筋が株価指数先物に運用リスクを回避する目的の断続的な売りを出し、日経平均を下押しした。関税による業績への影響が大きいとみられるトヨタや日産自、ホンダ、マツダなど自動車株が売られた。
半面、株価材料が出た個別銘柄の物色は活発だった。前週末に決算を発表したコナミGや住友ファーマは逆行高となった。米オープンAIと組んで企業向けの新たな生成人工知能（AI）サービスの提供を始めると3日午後に発表したソフトバンクグループ（SBG）と通信のソフトバンク（SB）は小幅に上昇した。
東証株価指数（TOPIX）は4営業日ぶりに反落した。終値は68.27ポイント（2.45%）安の2720.39だった。JPXプライム150指数は4営業日ぶりに反落し、31.01ポイント（2.52%）安の1199.87で終えた。
東証プライムの売買代金は概算で5兆5629億円と24年12月20日（5兆7153億円）以来の多さ。売買高は24億8557万株だった。東証プライムの値下がり銘柄数は1470。値上がりは154、横ばいは15だった。
ファストリや安川電、ソシオネクスが下げた。一方、IHIやディーエヌエ、アルプスアルは上げた。
マツダ株が7%安、トランプ政権のメキシコ関税に警戒感
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC033U30T00C25A2000000/
2025年2月3日 18:00 日本経済新聞
マツダの株価は3日、終値が前週末から80円2銭（7.5%）安の985円3銭となった。一時967円2銭となり98円3銭（9.2%）下落した。トランプ米大統領は1日、カナダとメキシコからの輸入品に25%の追加関税を課す大統領令に署名した。マツダはメキシコに生産拠点を持つ。同国では米国向けの自動車を生産しており、業績への影響を警戒した売りが広がった。
マツダの世界販売に占める米国の割合は2021年3月期に23%だったが、25年3月期予想では33%に上昇する。同社は米国内にも工場を持つが、米国での生産台数は同国内での販売台数の2割程度にとどまる。残りは日本とメキシコから輸出している。
野村証券はメキシコからの自動車輸入に25%の追加関税が課された場合、マツダの営業利益に44%の影響が出ると試算している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFL034XC0T00C25A2000000/
2025年2月3日 16:03 日本経済新聞
3日の東京株式市場で日経平均株価は4営業日ぶりに反落し、終値は前週末比1052円40銭（2.66%）安の3万8520円09銭だった。下げ幅は今年最大で、2024年9月30日（1910円01銭）以来の大きさだった。トランプ米大統領が1日、メキシコなどに関税を課す大統領令に署名した。関税が世界経済に与える影響への懸念が改めて意識された。自動車など幅広い銘柄に売りが出て、日経平均の下げ幅は1100円を超える場面があった。
トランプ米政権は4日から、メキシコとカナダからの輸入品に25%、中国に10%の追加関税を課す。海外短期筋が株価指数先物に運用リスクを回避する目的の断続的な売りを出し、日経平均を下押しした。関税による業績への影響が大きいとみられるトヨタや日産自、ホンダ、マツダなど自動車株が売られた。
半面、株価材料が出た個別銘柄の物色は活発だった。前週末に決算を発表したコナミGや住友ファーマは逆行高となった。米オープンAIと組んで企業向けの新たな生成人工知能（AI）サービスの提供を始めると3日午後に発表したソフトバンクグループ（SBG）と通信のソフトバンク（SB）は小幅に上昇した。
東証株価指数（TOPIX）は4営業日ぶりに反落した。終値は68.27ポイント（2.45%）安の2720.39だった。JPXプライム150指数は4営業日ぶりに反落し、31.01ポイント（2.52%）安の1199.87で終えた。
東証プライムの売買代金は概算で5兆5629億円と24年12月20日（5兆7153億円）以来の多さ。売買高は24億8557万株だった。東証プライムの値下がり銘柄数は1470。値上がりは154、横ばいは15だった。
ファストリや安川電、ソシオネクスが下げた。一方、IHIやディーエヌエ、アルプスアルは上げた。
マツダ株が7%安、トランプ政権のメキシコ関税に警戒感
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC033U30T00C25A2000000/
2025年2月3日 18:00 日本経済新聞
マツダの株価は3日、終値が前週末から80円2銭（7.5%）安の985円3銭となった。一時967円2銭となり98円3銭（9.2%）下落した。トランプ米大統領は1日、カナダとメキシコからの輸入品に25%の追加関税を課す大統領令に署名した。マツダはメキシコに生産拠点を持つ。同国では米国向けの自動車を生産しており、業績への影響を警戒した売りが広がった。
マツダの世界販売に占める米国の割合は2021年3月期に23%だったが、25年3月期予想では33%に上昇する。同社は米国内にも工場を持つが、米国での生産台数は同国内での販売台数の2割程度にとどまる。残りは日本とメキシコから輸出している。
野村証券はメキシコからの自動車輸入に25%の追加関税が課された場合、マツダの営業利益に44%の影響が出ると試算している。
さてある程度予想していた通り、トランプ政権第1期と同じような相場に逆戻り
トランプ大統領の暴言一つ、あるいはSNSでの呟き一つで大荒れする時代に戻りました。
トランプ政権第1期でわかったことは、基本的にアメリカの重厚長大産業というか
自動車や鉄鋼業の復活のために日本企業に強く圧力をかけてくる可能性が高いということ
特に自動車会社には「こいつキチガイか！」みたいな勢いで圧力をかけてきます(´･ω･｀)
日本の自動車会社に圧力をかけて、そしてドル安円高政策を非常に支持する大統領なので、日本の自動車会社の業績がこれから悪化しやすくなるでそうφ(．． )
なるでそうφ(．． )そして自動車会社の業績が悪化すると日本の鉄鋼会社にも悪影響が出やすくなります
トランプ政権第1期の各銘柄のチャートの推移を遡って確認してみるとやはり明白で、
2018年〜2020年までボッコボコにタコ殴りにされて株価が下がってるのがわかります
業績が悪化することでさらに、配当も減配や無配に追いこまれていきました(((( ;ﾟдﾟ)))
（つまり、今後減配リスクの可能性が高まるので配当利回りを信じるなってこと）
これは逆にいえばトランプ政権終焉の年に自動車株を買えばいいことをしています
ホンダとかマツダは今でもけっこう配当利回りが魅力的に見えてしまいますが
この先トランプ政権が本気出してきて要求を強くしてくると暗転しそうだおね
特にトランプ政権は関税の引き上げを強めつつもドル安円高を求める政権ですφ(．． )
を求める政権ですφ(．． )（基本的にはアメリカの輸出産業の復活を支援する傾向が強い政権なので）
円高や関税引き上げ、アメリカへの工場移転などこれから様々な要求を付きつけられて
また前回と同じように業績悪化して減収減益＋減配または無配の可能性が高まりそうです
結論としては、2025年に自動車株を買うのは止めた方がよさそうってことだおね(´･ω･｀)
ちなみになつさんは前回2020年に自動車株🚗に大きな資金を投じて一点張りする前に、過去20年前からのホンダや日産やマツダの業績と株価変動をすべて検証しましたφ(．． )
その結果、日産やマツダは大幅な赤字に転落＋無配に転落するとほぼ毎回底を打ちます
同じようにホンダも大幅に業績が悪化して減配を発表したあたりで底打ちします
景気変動や為替変動の影響を受けつつもほぼ毎回4〜6年周期で同じ動きを繰り返します。
つまり、日産・マツダ・トヨタについてはトランプ政権最後の年の2028年まで待って
各自動車会社が大幅に業績が悪化して減配または無配に転落した時に買えってことです。
トランプ政権は2025〜2028年まで続くので2028年の7〜10月くらいに狙いを定めて、
このタイミングで自動車株🚗を仕込んで2〜3年後に売ればいいってことです(`・ω・´)
トヨタもまあまあ同じような傾向の動きなので買うことも検討しても悪くはないですが
まあぶっちゃけ株価の変動率はとの自動車株に劣るので優先的には買わないでそ
より上昇率が高いホンダやマツダを狙って買えば利幅が大きく乗るってことです(´･ω･｀)
なお日産は非常に不安定で先行き見通しの不透明感が強い銘柄なのでパスします。
トヨタも上昇率が低いんでトヨタを買うくらいならデンソーを買った方がいいでしょ。
＜トランプ政権第1期に起きたこと＞
�．瓮�シコにある自動車工場をアメリカに移設するよう脅迫されてコミットさせられた。
�▲▲瓮螢�国内に工場移してアメリカ人の雇用増加を約束させられた。
��メキシコやカナダに対する関税の引き上げ。
�ぅ▲瓮螢�国内の自動車工場でアメリカ企業からの部品調達率の目標を強要された。
ホンダ（7267） 1,372円 −106.5円 （−7.20％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7267.T/chart配当利回り：4.96％
日産自動車（7201） 392.1円 −14.8円 （−3.63％）
配当利回り：0.00％
マツダ（7261） 999.9円 −1.1円 （−0.1％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7261.T/chart配当利回り：5.58％
新日鉄（5401） 3,187円 −42円 （−1.30％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/5401.T/chart配当利回り：5.02％
JFEホールディングス（5411） 1,761.5円 −38.5円 （−2.14％）
配当利回り：5.68％
2024年11月26日
【悲報】トランプ大統領「指先ひとーつでー、（日経）ダウンさ〜！」
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2024-11-26.html
【悲報】トランプ大統領「指先ひとーつでー、（日経）ダウンさ〜！」
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2024-11-26.html
2024年11月26日
【悲報】トランプ大統領「指先ひとーつでー、（日経）ダウンさ〜！」
トランプ氏､中国に10%追加関税 メキシコ･カナダは25%
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN260VP0W4A121C2000000/
2024年11月26日 9:10 日本経済新聞
トランプ次期米大統領は25日、中国からのほぼ全ての輸入品に対して追加で10%の関税をかけると表明した。自身のSNSに投稿した。中国からメキシコなどを経由し、合成麻薬「フェンタニル」が米国に流入していることへの対抗措置と位置づけた。
トランプ氏は同日、カナダやメキシコについても2025年1月20日の就任初日に25%の関税を課すための大統領令に署名すると宣言した。フェンタニルや不法移民の流入が終わるまで続けるとしている。
米商務省によると米国の1〜9月の輸入額はメキシコからが3788億ドル（58兆円）、中国が3221億ドル、カナダが3093億ドルで1〜3位を占める。3カ国を合計すればすべての輸入額の4割に上る。米国は、メキシコ・カナダとの間で米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）を結び互いに関税を撤廃している。トランプ氏が25%に関税を引き上げれば、事実上のUSMCA停止に近い状態になる。カナダ・メキシコ側の反発は必至だ。
トランプ関税「日本企業に影響甚大の恐れ」 経団連会長
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA265OK0W4A121C2000000/
2024年11月26日 17:44 日本経済新聞
経団連の十倉雅和会長は26日の記者会見で、トランプ次期米大統領が表明したメキシコやカナダへの関税を25%に引き上げる方針に懸念を示した。「本当にそうなれば日本企業への影響は甚大になる強い恐れがあるので注視していきたい」と話した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN260VP0W4A121C2000000/
2024年11月26日 9:10 日本経済新聞
トランプ次期米大統領は25日、中国からのほぼ全ての輸入品に対して追加で10%の関税をかけると表明した。自身のSNSに投稿した。中国からメキシコなどを経由し、合成麻薬「フェンタニル」が米国に流入していることへの対抗措置と位置づけた。
トランプ氏は同日、カナダやメキシコについても2025年1月20日の就任初日に25%の関税を課すための大統領令に署名すると宣言した。フェンタニルや不法移民の流入が終わるまで続けるとしている。
米商務省によると米国の1〜9月の輸入額はメキシコからが3788億ドル（58兆円）、中国が3221億ドル、カナダが3093億ドルで1〜3位を占める。3カ国を合計すればすべての輸入額の4割に上る。米国は、メキシコ・カナダとの間で米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）を結び互いに関税を撤廃している。トランプ氏が25%に関税を引き上げれば、事実上のUSMCA停止に近い状態になる。カナダ・メキシコ側の反発は必至だ。
トランプ関税「日本企業に影響甚大の恐れ」 経団連会長
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA265OK0W4A121C2000000/
2024年11月26日 17:44 日本経済新聞
経団連の十倉雅和会長は26日の記者会見で、トランプ次期米大統領が表明したメキシコやカナダへの関税を25%に引き上げる方針に懸念を示した。「本当にそうなれば日本企業への影響は甚大になる強い恐れがあるので注視していきたい」と話した。
「米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）によって原則関税がかからないことを前提に現地に製造拠点を設けている日本企業が多い」と指摘した。「まだ就任前なのでどのような要件、税率になるかは不透明だ」とも語った。
経団連十倉会長
「まじで助けてクレメンス！」
午後3時のドルは153円後半へ下落、トランプ氏の関税発言で上下
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/6HBDORH7XVIKTI6IQVZQUK2344-2024-11-26/
2024年11月26日午後 3:46 ロイター
午後３時のドル／円は、前日ニューヨーク市場の終盤からドル安／円高の１５３円後半で取引されている。次期米大統領のトランプ氏が就任後に関税を課す考えを示したことで、カナダドルとメキシコペソ、中国人民元が売られた一方、ドルや円、スイスフランがリスク回避的に買われた。
しかし、急速な動きが一巡した後は状況を見極めたいとの見方が強まり、メキシコペソなどが下げ幅を縮小し、ドルも反落した。
この日の東京市場は、朝方から大きな値動きとなった。トランプ氏が日本時間２６日午前、自身のＳＮＳで、就任初日にメキシコとカナダからの輸入品に２５％、中国にも１０％の関税を課すと表明したことが手掛かりとなった
発言を受けて、対米ドルでカナダドルが１．４１ドル後半へ１％超、メキシコペソが２０ペソ後半へ２％弱急落。その後取引が始まった中国人民元も売られ、約４カ月ぶり安値を更新した。
日経平均株価338円安 「トランプ劇場」再開に市場動揺
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB260YM0W4A121C2000000/
2024年11月26日 11:59 日本経済新聞
26日の東京株式市場で日経平均株価が反落し、前日比の下げ幅は一時700円を超えた。トランプ米次期大統領が25日、自身のSNS（交流サイト）に中国からの全輸入品に10%の追加関税を課すと投稿し、リスク回避目的の売りが広がった。トランプ氏の予測不可能なSNSでの発信や、政策・人事・発言で市場が振り回される「トランプ劇場」の再来に投資家が身構えている。「ばかげた国境開放に25%の関税を課すために必要なすべての書類に署名する。彼らは非常に大きな代償を払う時が来た」。トランプ氏はカナダやメキシコにも2025年1月20日の就任後すぐに関税を課す大統領令に署名すると投稿した。
取引開始直前に飛び込んできたトランプ氏の書き込みを受け、東京市場には動揺が走った。メキシコに工場をもつ日産自動車は一時前日比5%安、トヨタ自動車は3%安まで下落した。マツダやホンダも1%下落するなど、自動車セクターを中心に売りが広がった。
東京市場では米中対立の激化による企業収益悪化への警戒感が広がった。大和証券の林健太郎シニアストラテジストは「いずれ日本にも関税がかかるのではないかという懸念も高まっている」と指摘する。
まず売りの対象として連想されやすいのが中国売上高比率が比較的高い半導体関連銘柄だ。アドバンテストは一時6%安、東京エレクトロンは4%安をつけた。ディスコは5%、レーザーテックも6%下落した。市場関係者の間では、トランプ政権第1期の記憶がよみがえる。昼夜問わず予測不可能な発信を繰り返し、Tweeter-in-Chiefとも呼ばれたトランプ氏。今度は自身のSNS「トゥルース・ソーシャル」への投稿が市場を動かした。
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/6HBDORH7XVIKTI6IQVZQUK2344-2024-11-26/
2024年11月26日午後 3:46 ロイター
午後３時のドル／円は、前日ニューヨーク市場の終盤からドル安／円高の１５３円後半で取引されている。次期米大統領のトランプ氏が就任後に関税を課す考えを示したことで、カナダドルとメキシコペソ、中国人民元が売られた一方、ドルや円、スイスフランがリスク回避的に買われた。
しかし、急速な動きが一巡した後は状況を見極めたいとの見方が強まり、メキシコペソなどが下げ幅を縮小し、ドルも反落した。
この日の東京市場は、朝方から大きな値動きとなった。トランプ氏が日本時間２６日午前、自身のＳＮＳで、就任初日にメキシコとカナダからの輸入品に２５％、中国にも１０％の関税を課すと表明したことが手掛かりとなった
発言を受けて、対米ドルでカナダドルが１．４１ドル後半へ１％超、メキシコペソが２０ペソ後半へ２％弱急落。その後取引が始まった中国人民元も売られ、約４カ月ぶり安値を更新した。
日経平均株価338円安 「トランプ劇場」再開に市場動揺
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB260YM0W4A121C2000000/
2024年11月26日 11:59 日本経済新聞
26日の東京株式市場で日経平均株価が反落し、前日比の下げ幅は一時700円を超えた。トランプ米次期大統領が25日、自身のSNS（交流サイト）に中国からの全輸入品に10%の追加関税を課すと投稿し、リスク回避目的の売りが広がった。トランプ氏の予測不可能なSNSでの発信や、政策・人事・発言で市場が振り回される「トランプ劇場」の再来に投資家が身構えている。「ばかげた国境開放に25%の関税を課すために必要なすべての書類に署名する。彼らは非常に大きな代償を払う時が来た」。トランプ氏はカナダやメキシコにも2025年1月20日の就任後すぐに関税を課す大統領令に署名すると投稿した。
取引開始直前に飛び込んできたトランプ氏の書き込みを受け、東京市場には動揺が走った。メキシコに工場をもつ日産自動車は一時前日比5%安、トヨタ自動車は3%安まで下落した。マツダやホンダも1%下落するなど、自動車セクターを中心に売りが広がった。
東京市場では米中対立の激化による企業収益悪化への警戒感が広がった。大和証券の林健太郎シニアストラテジストは「いずれ日本にも関税がかかるのではないかという懸念も高まっている」と指摘する。
まず売りの対象として連想されやすいのが中国売上高比率が比較的高い半導体関連銘柄だ。アドバンテストは一時6%安、東京エレクトロンは4%安をつけた。ディスコは5%、レーザーテックも6%下落した。市場関係者の間では、トランプ政権第1期の記憶がよみがえる。昼夜問わず予測不可能な発信を繰り返し、Tweeter-in-Chiefとも呼ばれたトランプ氏。今度は自身のSNS「トゥルース・ソーシャル」への投稿が市場を動かした。
第1期トランプ政権時もトランプ大統領がTwitterでいらんこと適当につぶやいただけで
日経平均がいきなり暴落したり、為替でドル円が1〜2円動いたりと凄まじい状況でしたが、
まだ第2期が始まってもないのにトランプ大統領のtweetひとつでエライことになってます
（正確にいえばTwitterじゃないのでtweetではないですがSNSでの呟きという点では同じ）
トランプ大統領はアメリカ時間の夜中（日本時間だと朝方8〜10時ごろ）になると
tweetするので相場が荒れる傾向が前政権時代によくあったと記憶していますが、
今回も日本時間の午前中になると急に突拍子もない呟きをする傾向は続きそうです
11月26日は為替も株価も荒れて、日経平均も前日比で最大760円ほど叩き売られ
特に関税引き上げで煽られたメキシコペソ円とカナダドル円が大荒れしたようですΣ(ﾟдﾟ;)
メキシコもカナダも足元では利下げ傾向なので通貨が売られるのは当然のことですが
今後はトランプ政権からの圧力も通貨の下げを加速させやすいと言えます(((( ;ﾟдﾟ)))
させやすいと言えます(((( ;ﾟдﾟ)))メキシコペソ円
カナダドル円
今回、トランプ次期大統領はメキシコ経由からの不法移民の抑制・追放も訴えながら
麻薬などの密輸を徹底的に取り締まるよう求めながら関税引き上げをちらつかせてます
これは第1期トランプ政権でも同じように非常に強気の条件をあえて押し付けた上で
相手方から最大限の譲歩を引き出してアメリカの利益を得ようという交渉術でしょう
野球でいえばあえてボールくさい高めのストレートを投げ込んでストライク判定を得ることで、ストライクゾーンを徐々に広げながらバッターを抑えていく投球に似てます
今までのトランプ政権の交渉術は大体こんな感じで譲歩を引き出すための交渉でした。
そもそもアメリカ・メキシコ間の低い関税は両国の貿易拡大のための施策なのですが
現在では欧州や日本の自動車会社や部品会社がタダ乗りしてるという側面があります
トランプ大統領はこの「タダ乗り」に対してかなり憤慨
してる印象があるので、
してる印象があるので、2025年以降はさらに欧州・日本の自動車会社や部品会社に圧力を強めてくるでそΣ(ﾟдﾟ;)
第1期トランプ政権時と同じように日欧の企業に対してメキシコ工場からの撤退と
工場をアメリカ国内に移設してアメリカ国内の雇用者増とアメリカ国内の部品工場から部品を購入するよう数値的な目標やハードルを要求してくるんではと考えてます。
と考えてます。（2025年以降なんて自動車会社の株なんて怖くて買えねーよというのが本音です）
YouはShock 愛で株が落ちてくる
YouはShock 俺の買い値に落ちてくる
YouはShock 俺の買い値に落ちてくる
.
実際に第1期トランプ政権時においては日本の自動車会社の株価がボコボコに下げてます
トランプ大統領が望んだドル安円高と高いハードルの設定などの影響もあったのか
前回のトランプ政権では基本的に4年間ずっと円高が続いていたのはチャートからも明白
円高に弱い日産とマツダは第2期トランプ政権下では下げが加速しそうに思います(´･ω･｀)
（トランプ政権の第1期：2017年1月〜2021年1月までの4年間）2017年1月〜2021年1月のドル円と自動車株の株価を遡ってみていくと
トランプ政権発足時から日産とマツダの株価が下がりっぱなしになってるのが明白です
この2社はメキシコに大きな工場を持っていてメキシコ経由でアメリカ国内向けに
自動車を販売してるので今回もトランプ政権の影響を強く受けそうですおね(((( ;ﾟдﾟ)))
逆にいえばですが、2020年11月に日産もマツダも株価が底を打って上がってますよね。
つまり第2期トランプ政権が2025年1月〜2029年1月までなので、2028年11月半ばあたりに自動車株を仕込んどいて2倍〜3倍になったら売ればいいんじゃないのかって話です
って話です日産自動車（7201） 392.1円 −14.8円 （−3.63％）
マツダ（7261） 999.9円 −1.1円 （−0.1％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7261.T/chart
