日産
2018年11月22日
ゴーン容疑者「東京拘置所生活」3畳の独房で生活中
羽田に降り立ったゴーン容疑者を… 捜査は一気に動いた
2018年11月19日20時37分 朝日新聞
※捜査員がジェット機に乗り込んでくる動画あり
租税回避地へ資金移動 ゴーン会長「自宅」購入で
2018/11/22 7:06 日経電子版
日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者（64）の報酬過少記載事件で、日産の子会社がタックスヘイブン（租税回避地）などの会社に投資資金を移し、ゴーン会長の自宅用物件の購入などにあてていたことが22日、関係者の話で分かった。東京地検特捜部も同様の事実を把握し、取引の実態を隠す狙いがあったとみて調べているもようだ。
関係者によると、日産は2010年ごろ、資本金約60億円を全額出資してオランダに子会社「ジーア」を設立。社内会議では、ベンチャービジネスへの投資が目的と説明された。
その後、ジーアは、租税回避地として知られる英領バージン諸島に設立した孫会社に資金の一部を移動。孫会社は11年、ブラジル・リオデジャネイロのリゾート地、コパカバーナにある高級マンションを5億円超で購入した。改装などの費用も孫会社が負担し、マンションはゴーン会長の自宅として無償提供されていた
一方、ジーアがバージン諸島につくった別の孫会社は、ジーアからの資金でレバノンの会社を買収。このレバノンの会社がベイルートにある高級住宅を約10億円で購入していた。この物件もゴーン会長の自宅として無償で提供されていた。
2物件はゴーン会長自らが選定し、一連の資金移動や取引は日産の代表取締役、グレッグ・ケリー容疑者（62）が指揮。ゴーン会長の側近の一人とされる外国人の専務執行役員（54）がジーアを管理し、物件の契約手続きなどを担当した。
ゴーン会長を巡って、日産は社内調査の結果として▽報酬の過少記載▽投資資金の流用▽経費の不正支出――の3点の不正行為が確認されたと説明。リオとベイルートの物件の購入は投資資金の流用にあたるとみられる。 会社の役員などが自己または第三者の利益を図る目的で任務に背く行為をし、会社に損害を与えた場合、会社法の特別背任罪が適用される可能性がある。
“報酬隠し”あわせて80億円 高級すしや家族旅行も...
2018年11月21日 水曜 午後9:14 FNNPRIME
ゴーン容疑者は、プライベートで使用したヨットやジェット機の費用に加え、家族とともに、東京都内で高級すしを食べた際の代金や、家族旅行の費用なども日産側に支払わせていたという。
※動画あり
経験のないような屈辱...ゴーン容疑者「東京拘置所生活」3畳の単独室で
2018年11月22日（木） 午後6:51 FNNPRIME
※動画あり
どうやらゴーン容疑者はすでに東京拘置所の独房に監禁されてるらしいですね
家族や弁護士との面会も制限されて寒い独房で震えて生活してるんでそう。
高齢だしベイルート生まれだから身に応えるかもしれませんね。自業自得ですけど。
コストダウンを否定するわけじゃないけど恨むを買うぐらいまでやってたのは事実。
ましてコストダウンの徹底を部下に命令してやらせた張本人が
会社の金で好き放題に飲み食いして家賃も払わせてたじゃ話になりません(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
家族との旅行費や自分の結婚式の費用まで会社に払わせるとかキチガイ沙汰でそ
フランス人のゴーン容疑者に率先炊飯をやれとかいうつもりはないけれど
ここまで露骨に会社を私物化して会社の金を使い込んでたら話にならんでそ
日本人部下からの信用を完全に失って、日産からの追放も決定したようです
今回、日産の幹部連中は司法取引に応じて検察に情報提供に踏み切ったようですね
家族や弁護士との面会も制限されて寒い独房で震えて生活してるんでそう。
高齢だしベイルート生まれだから身に応えるかもしれませんね。自業自得ですけど。
コストダウンを否定するわけじゃないけど恨むを買うぐらいまでやってたのは事実。
ましてコストダウンの徹底を部下に命令してやらせた張本人が
会社の金で好き放題に飲み食いして家賃も払わせてたじゃ話になりません(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
家族との旅行費や自分の結婚式の費用まで会社に払わせるとかキチガイ沙汰でそ
フランス人のゴーン容疑者に率先炊飯をやれとかいうつもりはないけれど
ここまで露骨に会社を私物化して会社の金を使い込んでたら話にならんでそ
日本人部下からの信用を完全に失って、日産からの追放も決定したようです
今回、日産の幹部連中は司法取引に応じて検察に情報提供に踏み切ったようですね
いままでゴーン容疑者に指示されて不正行為や背任まがいのことやったのも事実だし
有価証券報告書の虚偽記載に協力した役員や幹部がいるのも事実だけど
司法取引に応じることで会社の膿を出し尽くして自身の訴追の軽減を願ったということ。
日産の日本人取締役や執行役員らもあまり褒められたことじゃないのは事実だけど
危機を感じたコンプライアンス部門が検察に垂れ込んで情報を提供したおかげで
最後の最後で取締役会がトップの暴走を制止できたことは朗報ではないでしょうか
少なくとも本当にどうしようもないことになる前に止まることができたのは朗報。客観的にいえば、会社の監視部門（コンプライアンス部門や外部監査部門）と
経営の監視部門（取締役会など）が正しく機能したおかげともいえるでそう
そして司法取引という新しい制度がスタートしてすぐ効果を生んだことも大きい
これからは司法取引というものが会社経営のけん制機能として
色々な場面で活躍したり話題になることが増えてくる流れになりそうですφ(．． )
今回の日産の件で有価証券報告書の虚偽記載の罪で上場廃止になる可能性は
個人的な見解としてはまず0.0000001％もないと思っていますφ(．． )
そもそも東証はすでに規定を書き換えてるので虚偽記載だけでは上場廃止になりません。
しかも今回の日産のゴーン容疑者追放劇は会社機能が正常に機能したおかげです。
つまり日産の取締役会が今回行った一連の対応を東証が否定して処分してしまうと
これから先日本では司法取引も取締役会もまったく正常に機能しなくなります。
そしてそれはとても危険なことで絶対にあってはならないからですΣ(ﾟдﾟ;)
（正しく機能させたことが悪だと認定して処分すると、次から誰もやらなくなるから）
一番危険なことは有価証券報告書の虚偽記載ではなく、企業内の不正が見過ごされて
コンプライアンス部門や取締役会などの牽制機能が全く機能しなくなることです
今回の日産のケースは、きちんと内部牽制が機能した評価されるべきケースです
つまり処分なんてする意味も必要もないってことですにょ(σ´∀`)σ
まあ形式だけの軽い処分くらいはあるでしょうけどまあその程度で済むってことです
日産自動車（7201） 961円 ＋7.4円 （＋0.78％）
https://kabutan.jp/stock/chart?code=7201
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7201.T&ct=z&t=6m&q=c&l=off&z=n&p=s,m25,m75,b&a=v,ss
2018年11月19日
【横領疑惑？】日産ゴーン容疑者ら2人逮捕 報酬50億円過少申告の疑い
ゴーン会長ら2人逮捕 報酬50億円過少申告の疑い
2018/11/19 19:53
東京地検特捜部は19日、仏ルノー・日産自動車・三菱自動車の会長を兼務するカルロス・ゴーン容疑者（64）と、代表取締役のグレッグ・ケリー容疑者（62）を金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）容疑で逮捕した。ゴーン会長の報酬を過少申告した疑い。日産は同日、「複数の重大な不正行為」が認められたとしてゴーン会長らの解職を取締役会で提案すると発表した。特捜部によると、2011年6月〜15年6月、実際にはゴーン会長の報酬が計約99億9800万円だったのに、計約49億8700万円だったとの虚偽の記載をした有価証券報告書を、5回にわたり関東財務局に提出した疑い。
関係者によると、ゴーン会長が自宅の購入代金などを日産側に全額負担させ、報酬として計上していない疑いがあるなどとして、日産の関係者が特捜部に相談していた。
日産は19日、ゴーン会長らの不正行為について内部通報があり、数カ月間にわたって内部調査を行っていたことを明らかにした。開示されるゴーン会長の報酬額を少なくするため、長年にわたって実際の報酬額よりも少ない金額を有価証券報告書に記載していたことが判明したという。ゴーン会長については、他にも日産の資金を私的に支出するなどの複数の重大な不正行為が認められ、ケリー役員はそれらに深く関与していたとしている。
2018年11月19日 20時30分 産経新聞
ゴーン容疑者の不正行為「長きにわたって」 日産社長
2018年11月19日23時46分
西川氏は内部通報をもとに日産の監査役が問題を提起し、社内調査を進める一方で検察当局にも報告したことを明らかにし、社内調査と「並行して捜査が進んできた」と述べた。
そのうえで、社内調査の結果、�．粥璽麝撞深圓�実際よりも少ない役員報酬を有価証券報告書に記載していた�¬榲�を偽って私的な目的で日産の投資資金を流用していた�Ｉ埓橘榲�で日産の経費を支出していた――の３点を「重大な不正行為」に挙げた。不正の期間は「長きにわたっていた」と述べた。ただ、不正の詳細については「捜査中」であることを理由に明らかにしなかった。
カルロス・ゴーン会長とケリー代表取締役が逮捕されたようです(((( ;ﾟдﾟ)))
有価証券報告書に虚偽記載したというのもけっこうな内容ですが
ゴーン会長は自宅の購入費用を日産に負担させていたとか悪質すぎでそ(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
これってどう見ても日産の会社の金を盗んだっていうかただの横領じゃないの
あれだけ高邁な思想やリーダーシップ論を語っていたくせに
企業のブランドを守れと声高に叫んでた本人がこれじゃ失望どころじゃないおね
��についてはたぶん日本国内で役員報酬が高すぎると批判されていたんで
それを隠蔽しようとして有価証券報告書を捏造して虚偽記載したんでしょうね
でもこの虚偽記載って経理部門の人間はかなり知ってたんじゃないのかなこれってどう見ても日産の会社の金を盗んだっていうかただの横領じゃないの
�．粥璽麝撞深圓�実際よりも少ない役員報酬を有価証券報告書に記載していた
�¬榲�を偽って私的な目的で日産の投資資金を流用していた
�Ｉ埓橘榲�で日産の経費を支出していた
あれだけ高邁な思想やリーダーシップ論を語っていたくせに
企業のブランドを守れと声高に叫んでた本人がこれじゃ失望どころじゃないおね
��についてはたぶん日本国内で役員報酬が高すぎると批判されていたんで
それを隠蔽しようとして有価証券報告書を捏造して虚偽記載したんでしょうね
日産は大きな会社なんで当然数十人以上は薄々は間違いなく知ってるはずでそう。
社長の西川氏もかなり知ってた可能性は十分あるでそねφ(．． )
��と��はこれはかなり悪質ですね(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
マザーズやジャスダックにも社長が不正に会社に家賃払わせてたとか事例はあるし
外車買わせて不正に自分の自家用車として乗り回してた例はあります。
小型株のクソ会社ではたまに見かけるアホな例ですが。ゴーンもやってるとはね。
呆れたというよりはあまりの悪質さと金欲と下品さに反吐が出るおね
ってかこれこそ会社の金勝手に使いこんだり横領してるだけなんじゃないのかな？
このあたりってすでに純粋な犯罪行為のような気がすんだけど(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
しかしあれだけ金持ってるのによくこんな下品な犯罪するおね。
こういう不正は履歴が残ってるから100％ばれるんで隠し通せるはずがないのに。
金銭欲のために小学生よりバカな犯罪やったとしか言いようがないですね
2016年05月13日
三菱自動車買収を仕掛けたのは日産？？
「だめだ、破産する」と阿鼻叫喚 「三菱自を日産が救済」で「空売り」派の目論見大ハズレ
軽自動車の燃費データ不正などで、一度は急落した三菱自動車工業の株価。別の車種でもデータを実測していないことも明らかになり、先行きに不透明感が漂うなか、突然、日産自動車との資本業務提携が浮上し、株価はストップ高となった。
さらなる下落を見越して空売りを掛けていた投資家らは、ネット上に「怨嗟の声」を寄せている。掲示板サイトは「最高額損失になりそう」「破産しちまう」といった悲痛な声で溢れた。
11日深夜から12日未明に飛び出した日産自動車の巨額増資報道により、情勢はガラッと風向きが変わる。三菱自動車株は、11日もじわじわと上がっていたが、12日午前の東京株式市場は買い注文が殺到。11日の終値は495円だったが、12日10時を過ぎて買い気配のままストップ高の575円（前日終値比80円高）で推移し、そのまま取引を終えた。日産自動車の傘下で経営再建が進むことへの期待感が反映されたようだ。
日産、三菱自提携で狙う世界一 ゴーン社長はなぜスピード決着にこだわったのか
ゴーン社長は結論を急いだ。三菱グループ内には、日産が三菱自の株式の３４％分を２３７０億円で買い取るという内容に「金額が低い」との声があり合意の遅れにつながりかねなかったが、スピード決着にこだわるゴーン社長の意をくんだ益子会長がグループを急いで回り了承を取り付けた。そして発表の数日前に「ゴーン氏が即決した」（経済産業省幹部）。ゴーン社長が結論を急いだ背景にあるのが三菱自の株価下落。燃費不正で、問題発覚直前の半値近い価格まで値下がりし、経営を大きく左右できる３分の１超の株式を２０００億円超で握ることができたからだ。
あっという間に決まってしまった日産による三菱自動車の救済と参加入り
予測をはるかに上回るスピードで増資が決まってしまったことで株価が急騰
そして（とりあえず）問題は解決してしまいました。
でも正直な印象としては日産が仕掛けた謀略戦のような印象をもってますφ(．． )
どう考えたって今回の件はおかしいんだおね
三菱自動車に文字通り「騙され」で数百億円の賠償を受け取る側の日産が
こんな笑顔で三菱自動車の救済にノリノリで参加する
そんなことが人の感情としてほんとにありえるもんでそうか？
それって詐欺師に騙された人が詐欺師救済のために身銭出すっていってるようなもん。
円天市場に騙された被害者が、円天救済のために資金提供するようなもんだおね
普通に考えたらまずこんな結末はありえないでそう(｀･ω･´)
つまり日産は「騙された」という被害者的な立場になるずっと前に
むしろ三菱自動車を騙して罠にはめる戦略をもってたんじゃないかとおもうのです
そもそも今回の事件は、三菱自動車の小型車をOEMで提供受けてた日産が
両者合同の燃料試験をしてたときに三菱自動車の不正に気がついたのがきっかけです。
逆にいえば「気が付かなかったことにして隠蔽もできた」わけでそ。
（勿論そんなことやったら今度は日産自身が隠蔽工作の責任問われるんで無理だけど）
不正を発覚させたのも、外部公表を促したのも、三菱自動車に責任問い詰めたのも日産。
つまり三菱自動車が外部に情報開示するまでに日産は先に情報をつかんでいて
その後、自分たちがどう動けばベストな結果になるか考える時間があったってこと
おそらくその過程で「三菱自動車に厳しく責任を問い詰め」て苦しい立場に追い込んで
他の三菱グループからの支援や資金提供を受けにくいような演出までしておいて
いつでも買収を仕掛けれるよう周到に準備してたんじゃないかってことだおφ(．． )
まず冷静に考えると三菱自動車は完全に情報を公開してるという確信がありません
（少なくとも現段階で、外部から正確な情報をつかめる手段がありません）
その他の車種でも不正が波及する可能性が高いし、リスクがあります。
三菱自動車の経営陣などが不正に関与してた可能性だって晴れたともいいがたい。
こんな不透明な状態で2000億円もの買収を即断できたってことは
逆にいえば「ものすごく確度の高い正確な情報」を日産が掴んでたってことの裏返しでそ
「数百億円もの被害受けてんだから正確な情報早くよこさんかい」とプレッシャーかけて
先回りして情報を引き出してたことはほぼ間違いないはず
あっという間に決まってしまった日産による三菱自動車の救済と参加入り
予測をはるかに上回るスピードで増資が決まってしまったことで株価が急騰
そして（とりあえず）問題は解決してしまいました。
でも正直な印象としては日産が仕掛けた謀略戦のような印象をもってますφ(．． )
どう考えたって今回の件はおかしいんだおね
三菱自動車に文字通り「騙され」で数百億円の賠償を受け取る側の日産が
こんな笑顔で三菱自動車の救済にノリノリで参加する
そんなことが人の感情としてほんとにありえるもんでそうか？
それって詐欺師に騙された人が詐欺師救済のために身銭出すっていってるようなもん。
円天市場に騙された被害者が、円天救済のために資金提供するようなもんだおね
普通に考えたらまずこんな結末はありえないでそう(｀･ω･´)
つまり日産は「騙された」という被害者的な立場になるずっと前に
むしろ三菱自動車を騙して罠にはめる戦略をもってたんじゃないかとおもうのです
そもそも今回の事件は、三菱自動車の小型車をOEMで提供受けてた日産が
両者合同の燃料試験をしてたときに三菱自動車の不正に気がついたのがきっかけです。
逆にいえば「気が付かなかったことにして隠蔽もできた」わけでそ。
（勿論そんなことやったら今度は日産自身が隠蔽工作の責任問われるんで無理だけど）
不正を発覚させたのも、外部公表を促したのも、三菱自動車に責任問い詰めたのも日産。
つまり三菱自動車が外部に情報開示するまでに日産は先に情報をつかんでいて
その後、自分たちがどう動けばベストな結果になるか考える時間があったってこと
おそらくその過程で「三菱自動車に厳しく責任を問い詰め」て苦しい立場に追い込んで
他の三菱グループからの支援や資金提供を受けにくいような演出までしておいて
いつでも買収を仕掛けれるよう周到に準備してたんじゃないかってことだおφ(．． )
まず冷静に考えると三菱自動車は完全に情報を公開してるという確信がありません
（少なくとも現段階で、外部から正確な情報をつかめる手段がありません）
その他の車種でも不正が波及する可能性が高いし、リスクがあります。
三菱自動車の経営陣などが不正に関与してた可能性だって晴れたともいいがたい。
こんな不透明な状態で2000億円もの買収を即断できたってことは
逆にいえば「ものすごく確度の高い正確な情報」を日産が掴んでたってことの裏返しでそ
「数百億円もの被害受けてんだから正確な情報早くよこさんかい
」とプレッシャーかけて先回りして情報を引き出してたことはほぼ間違いないはず
たしかに日産は数百億円の被害受けてるのに2000億円も出資してるけど
三菱自動車自身はこの10年間に稼いで貯めこんでるキャッシュが1500億円あります
まず最初に1500億円の中から400億円を弁償金として受けとっておいて
2000億円の出資で残りの1100億円も実質的に押さえれると考えたら
日産の今回のディールは決して悪くありません。むしろ最低コストで最大利益でそ
おそらくこれに近いことが99％間違いなくあったんじゃないかと感じます
そうでないとまったく話がつながらないんだおね、これ。
三菱自不正 隠蔽体質再び露呈 日産の指摘で発覚
不正発覚の端緒は、軽自動車開発などで三菱自と提携する日産だった。次期車種は日産が主導で開発することが決まっており、開発の参考にと三菱自から提供を受けた車の燃費性能を計測し、カタログ上の性能に達しないことが分かった。日産は「自主的に該当車種の販売を中断する旨を販売会社に通知し、ユーザーへのサポートの検討を始めた」とのコメントを出した。
2016年05月11日
日産自動車、三菱自動車を買収？
http://blog.livedoor.jp/ss2286234570/archives/2016-05-11.html 2016年04月20日
殺人企業、三菱自動車の闇に底なし
http://blog.livedoor.jp/ss2286234570/archives/2016-04-20.html 2016年05月11日
日産自動車、三菱自動車を買収？
三菱自動車 日産が巨額出資 事実上傘下に
5月12日 0時52分 NHKニュース
燃費の不正などの問題で新車販売が落ち込んでいる三菱自動車工業に対し、軽自動車などの分野で協力関係にある日産自動車が２０００億円を超える規模の巨額の出資を行って事実上、傘下に収める方向で最終的な調整に入ったことが分かりました。
関係者によりますと、日産は三菱自動車が行う第三者割当増資を引き受ける形で株式の３４％を取得する方向で最終的な調整に入ったということです。出資額は２千数百億円に上る見込みで、日産は現在、合わせて株式の３分の１を出資している三菱グループの主要３社を抜いて筆頭株主となり、三菱自動車を事実上、傘下に収めることになります。
※動画あり
最近で一番驚いたニュースがまさにこれΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
まさか、まさかの展開で三菱自動車を日産が買い取ってしまったようです
どこまで具体的に決まってるかどうかはやや不明だけど※動画あり
最近で一番驚いたニュースがまさにこれΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
まさか、まさかの展開で三菱自動車を日産が買い取ってしまったようです
記事の中では、日産が三菱自動車の株を第三者割り当て増資で34％ほど取得して
日産自動車グループの傘下におさめてしまうということのようです
いずれは三菱グループのどこかかあるいはその他の企業が増資して
買収してしまう可能性はあるだろうって考えてたけど、
まだ捏造＆隠蔽問題の原因特定も問題解決もできてない今の状況で
いきなり買収してしまうってのはちょっと、いやかなり驚きました
まだそういった話になるのは数ヶ月〜半年先かなと思ってんですけどね。
なんせ水島工場が全面営業停止になりかねないような危機的時期ですし
この結果は株主によって大きく反応が割れそうですにょ（σ´∀`）σ
三菱自動車の株主からしたら9回裏ツーアウトからの逆転満塁ホームランだけど
日産の株主からしたらかなりシャレになってない悪材料視されそうだおね
問題が解決してから出資するなら好きにすりゃいいって感じですが
火中の栗を素手でつかみに行くようなそんな可能性も否定できません(´･ω･｀)
日産としたらトヨタや本田と激しいシェア争うをしてるとこなので
なんとか参加に置いてシェアを伸ばすチャンスって考えたのかもしれませんね
だからってこんな芯から腐った会社を買うのってなかなかの勇気でそう
2016年04月26日
【速報】三菱自動車の上方修正を発表！株主さん大歓喜！【朗報】
三菱自動車は26日、燃費不正問題に関する社内調査の状況を国土交通省に報告し、公表した。国の規定と異なる方法で燃費試験データを収集する法令違反を、25年前の1991年から行っていたことを明らかにした。記者会見した相川哲郎社長は「知らなかった」と釈明したが、2000年に発覚したリコール（回収・無償修理）隠しで社会的な批判を浴びても違反を続け、自浄作用が働かなかった同社の企業体質が厳しく問われることになる。
法令に違反して燃費試験データを収集した対象車種は「調査中」と説明するにとどめたが、数十車種、数百万台規模に上る可能性がある。国交省は5月11日までに再度報告するよう求めた。今回の報告では、燃費目標達成のため不正が行われた軽自動車「eKワゴン」と日産自動車向け「デイズ」について、燃費の最も良いタイプの開発目標燃費を、社長以下の役員が出席する会議で5回上方修正していたことも明らかにした。
三菱自動車は25年も不正試験を継続していた
三菱自動車<7211.T>は26日、燃費試験用データの不正問題に関する社内調査の結果を国土交通省に報告するとともに、1991年から25年間にわたり法令と異なる方法でデータを計測していたと発表した。対象車種数はなお調査中としている。「eKワゴン」など軽自動車4車種では、燃費目標を達成するため、計測データの改ざんも行っていたこともわかった。
三菱自動車の株主さんに朗報がきたにょ（σ´∀`）σ
なんといきなり5回連続で上方修正のお知らせが発表されました(●´ω｀●)
これはもう明日はお祭り騒ぎでそ。株主さんは嬉しくて夜も寝られないはず
しかしわれ等が三菱自動車さんは英雄すぎてすごすぎるおね
6日前の社長の記者会見の説明もすべて嘘！すべて虚偽の捏造というすごさ
当初は「1人のライン部長が独断で不正な計測と報告をしてた」と言い張って
悪いのはたった一人の部長で会社は悪くないと説明してたのに
この社長の記者会見の説明自体がすべて虚偽だと明らかになってしまいました
実は会社内で不正や虚偽がそこら中に蔓延していて社内で組織的にやってたのです。
しかも経営陣や国交省に提出していた燃費データもすべて虚偽で
酷いケースでは走行テストもなにも行わず、都合のよいベストの目標数値をまず設定して
そこから逆算して目標値を達成したテストがあったという捏造までやってたようです
そんな適当なデータを国交省に提出してエコカー減税を不正受給させるスキームを
行っていたと国に指摘されて、エコカー減税分の金を払い戻せとせまられてるようです
よく暴力団関係者が生活保護の不正受給をしてるのがばれて
国から訴追されてる事件がありますが、まさに三菱自動車はこれと同じだおね(´･ω･｀)
三菱自動車はエコカー減税の不正受給になると100％知っててやったの悪意確定
本来なら経営陣が詐欺と不正受給示唆で逮捕されてもおかしくないようなレベルでそ。
やってることが反社会勢力どころか暴力団と大差ありません(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
�ゝ劼膨鷦┐靴討�た燃費のスペックがすべて嘘だった。
��6日前の社長の記者会見の説明もすべて虚偽だったとばれた。
��取引先の日産自動車にも虚偽の説明がばれて数百億円の賠償金を迫られそう。
�す餮鮠覆膨鷭个靴討い織如璽燭發曚箸鵑謬�偽だった。
�ゥ┘灰�ー減税を不正受給するスキームを意図的に作っていた。
しかも当初の説明の2車種だけで不正していたというのも虚偽だとばれました
このままいけば、数十車種あるいは全車種がリコールや修理対象になるかもしれません。
そうなると生産ラインをすべて停止して修理対応や製造の修正を迫られるでそう。
そうなれば製造がすべてストップするので車の販売も実質的に停止になります。
もしかしたら国交省から販売の自粛や販売停止処分が出る可能性もありえるでそ
一番怖いのは自動車だけでなく過去の決算も粉飾してたかもしれないということ。
国を騙して不正な減税を受けてお金を騙し取ってたようなもんなので
むしろ決算を不正に捏造したことなんてないと信じろという方が無理な話だおね
もしそんなことをやってたりしたら三菱グループをも騙してたって話になりますφ(．． )
万が一にでもあってはならないことですが粉飾は絶対にないとは断言できない状況 。
もし不正な会計処理や粉飾があったりでもしたら
三菱グループからの金融支援を受けれる可能性がかなり下がるでしょう
いずれにしても、あまりにもマイナス材料が多すぎて買うってこと自体がリスクの固まり。
7211の株を買うってちょっと罰ゲームみたいなもんだおね(´；ω；`)
すべてが明らかになって材料が出尽くすまではとてもじゃないけど手出しできません。
あまりにも隠してること、表に出てないことが多すぎて判断すること自体が難しいお(´･ω･｀)
三菱自動車（7211） 422円 −12円 （−2.76％）
三菱自動車の株価は今日も下げたようです(´･ω･｀)
ここまで株価が固くて下がらない理由は「どうせ三菱グループが救済するんでしょ？」
というかなり甘えた、というか甘い考えが根源にあるきがします
でも昨日のニュースだと三菱重工の社長だか会長だかも静観を明言してたし
「年度内はしばらく三菱自動車の調査状況を静観します」としか言ってないんだおね
年度内ってつまりあと11ヶ月は様子見ってことなんじゃ。。。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
いくら三菱グループだとは言え足を引っぱる自動車をこれ以上支える義理はありません。
少なくとも悪材料がすべてで尽くして救済するに足ると判断するまでは動かない気がします。
三菱自動車は「全車種の不正調査結果を 国土交通省に提出して審査が完了するまで」
水島工場の生産を2〜3ヶ月停止しなければならないだろうって発言してるし
賠償金なども考えると当然来期の業績は死ぬほど悪化して資本も欠損しまくるでそう
グループの救済が決まってから買えばいいだけで、それまで買うのは無いと思います
その昔、グッドウィルというクソ会社がありました。
厚生労働省だかをコケにして法令違反や不正な書類の申請や書類の偽造など
メチャクチャな違法行為をくり返したことで監督官庁が大激怒
一発で営業停止処分になって資金繰りが詰まってあっという間に倒産したにょ（σ´∀`）σ
ちなみに今回の三菱自動車の捏造と偽造申請でも国土交通商をコケにしまくってて
関係者の発言なんかを読んでるとかなり激怒してるという印象です。
だからこそ最低でも2〜3ヶ月の工場停止は覚悟してるって言ってるわけでそΣ(ﾟдﾟ;)
もし不正と偽造がさらに他社種に及び、より悪質な組織的な捏造が明らかになってしまうと
ものすごく重い処分と超長期の営業停止処分が出るんでないかと危惧してます
参院選前に結論が出る場合は倒産や失業・解雇を嫌がる政府の介入で
三菱自動車に甘い処分が出る可能性はあるけど
どう考えても調査だけでかなり時間がかかりそうなのでもっと長引きそうだおね
政府も監督官庁もかなり厳しい態度で処分してくるんではないかと考えています(((( ;ﾟдﾟ)))
ここまで株価が固くて下がらない理由は「どうせ三菱グループが救済するんでしょ？」
というかなり甘えた、というか甘い考えが根源にあるきがします
でも昨日のニュースだと三菱重工の社長だか会長だかも静観を明言してたし
「年度内はしばらく三菱自動車の調査状況を静観します」としか言ってないんだおね
年度内ってつまりあと11ヶ月は様子見ってことなんじゃ。。。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
いくら三菱グループだとは言え足を引っぱる自動車をこれ以上支える義理はありません。
少なくとも悪材料がすべてで尽くして救済するに足ると判断するまでは動かない気がします。
三菱自動車は「全車種の不正調査結果を 国土交通省に提出して審査が完了するまで」
水島工場の生産を2〜3ヶ月停止しなければならないだろうって発言してるし
賠償金なども考えると当然来期の業績は死ぬほど悪化して資本も欠損しまくるでそう
グループの救済が決まってから買えばいいだけで、それまで買うのは無いと思います
その昔、グッドウィルというクソ会社がありました。
厚生労働省だかをコケにして法令違反や不正な書類の申請や書類の偽造など
メチャクチャな違法行為をくり返したことで監督官庁が大激怒
一発で営業停止処分になって資金繰りが詰まってあっという間に倒産したにょ（σ´∀`）σ
ちなみに今回の三菱自動車の捏造と偽造申請でも国土交通商をコケにしまくってて
関係者の発言なんかを読んでるとかなり激怒してるという印象です。
だからこそ最低でも2〜3ヶ月の工場停止は覚悟してるって言ってるわけでそΣ(ﾟдﾟ;)
もし不正と偽造がさらに他社種に及び、より悪質な組織的な捏造が明らかになってしまうと
ものすごく重い処分と超長期の営業停止処分が出るんでないかと危惧してます
参院選前に結論が出る場合は倒産や失業・解雇を嫌がる政府の介入で
三菱自動車に甘い処分が出る可能性はあるけど
どう考えても調査だけでかなり時間がかかりそうなのでもっと長引きそうだおね
政府も監督官庁もかなり厳しい態度で処分してくるんではないかと考えています(((( ;ﾟдﾟ)))
2016年04月25日
どこまで下がる三菱自動車（7211）
三菱自「車両買い取り」なら経営大打撃 対策費は数千億円規模に膨らむ恐れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160422-00000002-fsi-bus_all
産経新聞 4月23日(土)7時55分
産経新聞 4月23日(土)7時55分
三菱自動車の燃費データ不正問題で、国内で販売する多くの車種で法令とは違う方法のデータ測定が行われていたことがわかり、三菱自がさらなる販売や生産の停止に追い込まれる可能性が出ている。閣僚からは、問題の車両の買い取りを求める声も上がる。顧客への補償やエコカー減税の返還など対策費は数千億円規模に膨らむ恐れがあり、経営への打撃は避けられない。
三菱自は、データの不正操作が見つかった軽自動車４車種について岡山県の水島製作所での生産を停止し、販売もとりやめた。外部有識者による原因究明には３カ月程度はかかる見込みで、長期化は必至だ。
さらに「アイ・ミーブ」など他の車種についても法令と異なる測定方法が使われたことが判明した。三菱自は「データの不正操作は確認されていない」として生産を続けているが、測定方法の変更で燃費が悪化するなどの問題が見つかれば、生産や販売の中止を迫られる可能性がある。
石井啓一国土交通相は２２日の記者会見で「日本ブランドへの信用を失墜させかねない。（ユーザーからの）買い取りも含めて誠実に対応してもらいたい」と買い取りに言及した。対象車の中心価格は１３０万円程度とみられ、仮に半額の６５万円で全て買い取ることになれば、費用は約４０００億円になる。
間違いなくやってると思ってたけどやっぱり三菱自動車の不正が拡大してるようだお
当初は一人の部長がやってたとか個人責任っぽく説明してたのに
いきなり不正車種が増えてきたことで社長の会見内容の説明が怪しくなってきたおね
おそらくエコカー減税を受けたいがために社内で不正が横行してたんでそう(((( ;ﾟдﾟ)))
つまり最悪の場合、まだまだ不正車種が増えてくる可能性があると覚悟すべきでそ。
むしろ全車種に拡大してもいいくらいの覚悟が必要かも(´･ω･｀)
まだまだ悪材料が底なしっぽいので手を出すとかありえないと考えてます
最終的に三菱自動車の運命を左右するのはグループからの金融支援でそう。
とはいえこれだけ不正をくり返した三菱自動車においそれとは支援できません
三菱グループ内で喧々諤々の議論と罵声の嵐がまず先にあるはず。
なによりもまず三菱自動車自身が原因究明と対応方法を決めるのが先でそ
そのあたりが決まったらようやくグループからの金融支援が動きはじめるはず。
しかしそれまでにはまだまだ時間がかかると覚悟すべき(｀･ω･´)
ゴールデンウィークより前にグループ支援が決まるとはとても思えないし
ぼくちんの予想では5月の後半あたりかな
って予想してまつ。今すぐに金融支援が決まって株価が反発するなんて期待するべきではないおね
とりあえず支援はまだ期待できそうにないので株価は波乱ぶくみと考えてるおφ(．． )
2016年04月20日
殺人企業、三菱自動車の闇に底なし
＜三菱自不正＞隠蔽体質再び露呈 日産の指摘で発覚
毎日新聞2016年4月20日20時42分 毎日新聞
三菱自動車が実際より燃費を良く見せる不正行為は自社にとどまらず、供給先の日産自動車ブランドを含む計６２万５０００台に及んだ。今後の調査で台数はさらに増える可能性もある。三菱自は２０００年代前半の「リコール隠し」で経営危機に直面して以降、信頼回復に取り組んだ。しかし提携先の日産に指摘されるまで不正をただせず、かつての「隠蔽（いんぺい）体質」を払拭（ふっしょく）できていないことを露呈した。不正の手口は「走行抵抗値」と呼ばれる燃費を算出するための基礎データの改ざん。走行抵抗値とはタイヤの路面抵抗や空気抵抗などを数値化したもの。カタログに載せる燃費性能は国土交通省の審査で決まるが、その基になる走行抵抗値はメーカーの届け出数値が採用される。国は国の施設で行う走行試験データに、メーカーから提出された走行抵抗値を掛け合わせるなどして燃費を算出。三菱自はメーカーの言い値が採用されるこの仕組みを悪用した。
動画がいくつか上がってたので通しで見てみました
またもや不正が判明したとか呆れてものも言えないおね(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
あれだけ不正と隠蔽くり返して社会から非難・バッシングされまくって
三菱グループに泣きついてなんとか救ってもらったというのになに一つ反省がない
せめて自社の調査で不正が発覚したので自ら不正を告白したってならまだしも
軽自動車をＯＥＭで提供してる先の日産自動車のチェックでばれたとか
これも完全に意図的に隠蔽と不正工作やってたのばれましたって事にしかならない
三菱自動車はすでに会社として、組織として、人間として完全に終わってるおね
もうここまできたら立て直そうということすら無意味ではないでしょうか？
さっさと諦めて会社廃業にして更地に還すのがせめてものケジメでそうφ(．． )
しかも「ekワゴン」ていったらＣＭでもよくやってた売れ筋のラインでそ三菱自動車が実際より燃費を良く見せる不正行為は自社にとどまらず、供給先の日産自動車ブランドを含む計６２万５０００台に及んだ。今後の調査で台数はさらに増える可能性もある。三菱自は２０００年代前半の「リコール隠し」で経営危機に直面して以降、信頼回復に取り組んだ。しかし提携先の日産に指摘されるまで不正をただせず、かつての「隠蔽（いんぺい）体質」を払拭（ふっしょく）できていないことを露呈した。不正の手口は「走行抵抗値」と呼ばれる燃費を算出するための基礎データの改ざん。走行抵抗値とはタイヤの路面抵抗や空気抵抗などを数値化したもの。カタログに載せる燃費性能は国土交通省の審査で決まるが、その基になる走行抵抗値はメーカーの届け出数値が採用される。国は国の施設で行う走行試験データに、メーカーから提出された走行抵抗値を掛け合わせるなどして燃費を算出。三菱自はメーカーの言い値が採用されるこの仕組みを悪用した。
三菱自、燃費５〜10％不正に上乗せ 軽４車種62万台
2016/4/20 17:38 日経新聞 電子版
三菱自動車の相川哲郎社長は20日、国土交通省で記者会見し、同社が生産する軽自動車４車種で燃費試験時に、燃費を実際より良く見せるためにデータを改ざんする不正が行われていたと発表した。相川社長は「お客さまと関係者に深くおわびする」と陳謝した。
三菱自の「ｅＫワゴン」など２車種と、同社が受託生産し日産自動車が販売する「デイズ」など２車種が対象。いずれも2013年６月に発売。2016年３月末までに計62万5000台を販売した。タイヤの抵抗や空気抵抗の数値を意図的に操作し、実際より燃費が良くなるよう届け出ていた。軽の開発で提携する日産が燃費性能を調べたところ数値に開きが見つかり、三菱自に確認を求めた。その後の三菱自の社内調査で不正が発覚したという。不正の詳細は調査中だが、実際の燃費は届出数値より５〜10％悪くなる可能性が高いという。
動画がいくつか上がってたので通しで見てみました
またもや不正が判明したとか呆れてものも言えないおね(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
あれだけ不正と隠蔽くり返して社会から非難・バッシングされまくって
三菱グループに泣きついてなんとか救ってもらったというのになに一つ反省がない
せめて自社の調査で不正が発覚したので自ら不正を告白したってならまだしも
軽自動車をＯＥＭで提供してる先の日産自動車のチェックでばれたとか
これも完全に意図的に隠蔽と不正工作やってたのばれましたって事にしかならない
三菱自動車はすでに会社として、組織として、人間として完全に終わってるおね
もうここまできたら立て直そうということすら無意味ではないでしょうか？
さっさと諦めて会社廃業にして更地に還すのがせめてものケジメでそうφ(．． )
（今もかどうかは知らないけど）
そんなメイン商品ですら不正・隠蔽やってたってことは
ぶっちゃけた話、その他の製品でも不正隠してる可能性はかなり高いでそ
今回は「たまたま日産自動車がチェックしたら不正が判明した」だけだから
逆にいえば日産（外部の会社が）チェックしてない車種は他にもたくさんあるよね
てことは他の車種でも隠蔽工作たくさんしてる可能性があるんだおね。
だから、むしろこれからさらにデータの不正や隠蔽がばれる可能性は十分ありえるおね
こんなことやってたらもう二度と誰も三菱自動車のクルマなんて買わないだろうし
まず自動車会社としても完全失格としか言いようがなくなります。
三菱銀行だってもう一度許して金融支援してやろうなんて思うんでしょうか？
もう完全に会社として一線を超えてしまってる。もう会社畳むべきだおね、これ
三菱自動車（7211） 733円 −131円 （−15.1％）
http://kabutan.jp/stock/chart?code=7211
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7211.T&ct=z&t=6m&q=c&l=off&z=n&p=s,m25,m75,b&a=v,ss
