2025年02月12日
トランプ関税、市場に値上げ警戒 鉄鋼高・自動車株安
トランプ関税、市場に値上げ警戒 鉄鋼高・自動車株安
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN10D1W0Q5A210C2000000/
2025年2月11日 6:39 日本経済新聞
鉄鋼とアルミニウムに25%の関税を課すトランプ米大統領の方針を受けて、市場に警戒感がじわり広がっている。米国内の資材先物価格が上昇し、資材高騰への思惑から米鉄鋼大手クリーブランド・クリフス株が一時前週末比20%上昇した。商品の値上げや採算悪化への懸念から大手自動車株の一角が下落したほか、物価高再燃への不安も根強い。
2025/02/12 00:17 読売新聞
米国のトランプ大統領は１０日、米国に輸入される鉄鋼・アルミニウム製品に２５％の関税を課すための文書に署名した。第１次政権時に導入した米通商拡大法２３２条に基づく措置で、３月１２日に発動し、日本を含む全ての国・地域の製品が対象となる。トランプ氏は自動車などへの関税措置の導入も示唆した。
豪州。鉄鋼・アルミ製品以外に関税を課す可能性も示唆した。
トランプ関税は自動車産業に「壊滅的影響」−フォードＣＥＯが警鐘
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-11/SRJ0PXT0AFB400
2025年2月12日 2:51 ブルームバーグ
フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は12日にワシントンを訪問し、連邦議会議員らに対し、トランプ米大統領がカナダとメキシコに課す方針の25%の関税が、米国の自動車産業に「大きな打撃を与える」と警告する。ファーリー氏は11日、ニューヨークで開催された米ウルフ・リサーチの自動車業界に関する会議に登場し、この関税の影響が、米国の自動車メーカーにとって「壊滅的」なものになると述べた。また、アジアや欧州の競合には、自国から輸入する自動車に同様の関税が課されないため、「思わぬ利益」をもたらすことになると述べた。トランプ氏は先週、カナダとメキシコに対するこの関税の発動を１カ月延期した。
2025年02月03日
2/3株式市況 早くもトランプリスク発動！日経は一時1,100円安
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN10D1W0Q5A210C2000000/
2025年2月11日 6:39 日本経済新聞
鉄鋼とアルミニウムに25%の関税を課すトランプ米大統領の方針を受けて、市場に警戒感がじわり広がっている。米国内の資材先物価格が上昇し、資材高騰への思惑から米鉄鋼大手クリーブランド・クリフス株が一時前週末比20%上昇した。商品の値上げや採算悪化への懸念から大手自動車株の一角が下落したほか、物価高再燃への不安も根強い。
米が鉄鋼・アルミ製品に例外なく関税２５％、３月１２日に発動
…半導体・自動車も「検討」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250211-OYT1T50111/2025/02/12 00:17 読売新聞
米国のトランプ大統領は１０日、米国に輸入される鉄鋼・アルミニウム製品に２５％の関税を課すための文書に署名した。第１次政権時に導入した米通商拡大法２３２条に基づく措置で、３月１２日に発動し、日本を含む全ての国・地域の製品が対象となる。トランプ氏は自動車などへの関税措置の導入も示唆した。
豪州。鉄鋼・アルミ製品以外に関税を課す可能性も示唆した。
トランプ関税は自動車産業に「壊滅的影響」−フォードＣＥＯが警鐘
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-11/SRJ0PXT0AFB400
2025年2月12日 2:51 ブルームバーグ
フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は12日にワシントンを訪問し、連邦議会議員らに対し、トランプ米大統領がカナダとメキシコに課す方針の25%の関税が、米国の自動車産業に「大きな打撃を与える」と警告する。ファーリー氏は11日、ニューヨークで開催された米ウルフ・リサーチの自動車業界に関する会議に登場し、この関税の影響が、米国の自動車メーカーにとって「壊滅的」なものになると述べた。また、アジアや欧州の競合には、自国から輸入する自動車に同様の関税が課されないため、「思わぬ利益」をもたらすことになると述べた。トランプ氏は先週、カナダとメキシコに対するこの関税の発動を１カ月延期した。
ファーリー氏は「トランプ氏はこれまで、米国の自動車産業を強化し、生産を国内にもたらすことについて多くを語ってきた。だが今のところ、私たちが目にしているのは、多くのコストと多くの混乱だ」と強調した。
※動画へのリンクあり
トランプ政権になってからというか政権交代する前からすでに弱くなったのが自動車株
やたら関税引き上げとか主張してたのが大きく影響していたようですφ(．． )
トヨタも2/5に業績予測を大幅に上方修正したのにその後の株価はパッとしません
開示された業績はほぼ何の影響も与えることなく、その後の株価は下落傾向です
おそらくトランプ政権が主張しているメキシコへの関税引き上げや自動車関税の導入のニュースが自動車セクターの株価に非常に大きく影響してると思われます(´･ω･｀)
トランプ政権ではディールと称して一定期間を設けての交渉期間は用意するものの、
その後わりと強引に推し進めて既成事実を作ってしまう傾向も強く見えますΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
これまで主張していなかった自動車などへの関税導入のニュースはこれまでまったく織り込まれてない情報なので、今後の株価に重くのしかかってくる可能性が大きいでそ
可能性が大きいでそ＜自動車会社の今後の懸念点＞
�（胴颪�メキシコへの関税を引き上げることで自動車メーカーがダメージを負う
��日本国内からアメリカへの自動車輸出に新たに関税が設けられる可能性
�Ｆ�本の工場をコストの高いアメリカ国内に移設しろと脅迫されてコミットを迫られる�ぅ▲瓮螢�国内の工場でアメリカ企業からの部品調達率の目標を強要
2月3日にも書いた通り、自動車セクターではさらにトランプリスクが高まっています
� 銑い里匹譴�1つが発動しただけでそれなりのダメージを負ってしまう可能性が高く
はっきり言うと今後� 銑い垢戮討�発動する可能性は十分あり得るでしょうΣ(ﾟдﾟ;)
第一次トランプ政権下の2018年〜2020年においても自動車セクターの株はボロ下がり
特にメキシコには日産とマツダの大きな工場があり、この2社はメキシコ工場を上手く利用して低い関税でアメリカに輸出して利益を出してるという重要なポイントがあります。
本来であれば、アメリカとカナダ・メキシコ間での経済を活発化させるために設けた非関税制度を、欧州や日本企業がタダ乗りしてる点にトランプは怒りをぶつけているので、
おそらくこのルートを第二次トランプ政権でも圧し潰してくるのは間違いないでそ
（ぶっちゃけアメリカ〜メキシコ間の非関税制度にタダ乗りしてきた日本企業もよくない）
これからさらに関税引き上げや自動車税の導入などがあれば業績先行きも厳しいですし、
かなり高めの配当も減配されることで株価に大きく影響することも考えられます
前にも書いてますが、第一次トランプ政権では自動車銘柄も減配と減収減益が相ついで
第一次トランプ政権4年目にはどうしようもなく苦境に追い詰められてしまい、日産やマツダなど弱い自動車会社では無配や大赤字に転落してしまいました
トランプ政権は発足してからまだ1ヶ月も経ってないわけで、短期鞘抜きならともかく、長期投資で焦って自動車株を買い急ぐ意味があるとはまったく思えないのが実情でしょう(´･ω･｀)
（もし自動車株を本気で買いたいならトランプ政権4年目の2028年後半で十分でそ！）
ホンダ（7267） 1,469.5円 ＋35.5円 （＋2.48％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7267.T/chart配当利回り：4.63％
日産自動車（7201） 425.7円 ＋10.6円 （＋2.55％）
配当利回り：0.00％
マツダ（7261） 1055円 ＋2.5円 （＋0.24％）
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7261.T/chart配当利回り：5.21％
2025年02月03日
2/3株式市況 早くもトランプリスク発動！日経は一時1,100円安
2024年11月26日
【悲報】トランプ大統領「指先ひとーつでー、（日経）ダウンさ〜！」
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2024-11-26.html
【悲報】トランプ大統領「指先ひとーつでー、（日経）ダウンさ〜！」
https://ss2286234570.livedoor.blog/archives/2024-11-26.html
